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眼下到了春运最繁忙的时刻，一想到春运期间的火车站，给人留下最深刻印象的除了熙熙攘攘的人群，还有飘在空气中的泡面味道。 如今，各种各样的真空包装食品、方便食品和小零食可供旅人们选择，去餐车吃饭似乎没什么必要了，但是时光倒退30年，人们乘坐火车旅行能在餐车正经吃上一顿饭，还算是一件挺体面的事。 除了用餐，小小餐车还承载着更多难忘的时代记忆。 30多年前的火车餐车是啥样？一起去看看吧！
▲在“上海－北京”13/14次特快列车上，餐车的服务员为乘客送饭。
▲为了让旅客吃得好，往返于京沪之间的13/14次特快列车车组改革了列车上只供应单一盒饭的老办法，组织旅客上餐车就餐，每顿有五、六种快餐和品种丰富的炒菜，夜间还供应夜餐。
▲往返于北京和太原之间的388/387、390/389次列车服务员在打扫餐车。
▲在往返于北京和青岛的139/140次列车上，餐车炊事员在加工食材。
▲往返于上海和广州的49/50次特快列车车组，努力提高列车饭菜质量，餐车服务员邀请旅客代表到餐车检查饭菜质量和卫生状况。
▲在行驶于胶济铁路的一列火车上，餐车在晚间办起酒吧、茶座，供应茶点、酒菜，并播放流行歌曲助兴，调剂单调的旅行生活。
▲餐车服务员王志国（左）在工作时发现空座位上有一个小提箱，内有现金1.35万元。经查核后，箱子被送还给失主。
▲从1984年8月中旬起，往返于北京和长沙之间的1/2次特快列车乘务组每天在餐车上举办“车上交易会”。开办两个多月，就有千余名购销人员、个体户在餐车上洽谈生意，成交额约三十多万元。图为交易会上，列车长介绍各位来宾的身份和推销的产品。
▲济南铁路局济南列车段济哈六组乘务员，从1984年9月19日起，利用餐车晚上歇业时间，办起了“列车经济信息洽谈交易会”，为搞供销业务的旅客提供一个见面洽谈业务的场所。图为济宁童鞋厂的一名业务员在列车交易会上展示该厂生产的新产品。
▲往返于乌鲁木齐和北京之间的70/69次列车上，餐车服务员定时为旅客烩饼、烩馍，方便自带干粮的旅客。 |
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