新手怎么开弯道

除了一些特殊的路型以外，司机在城内最容易面对的就是这三种路型：直道，弯道，上坡。所以，掌握这三种路型，对于司机来说可以说是基础功，如果这三种路型能够很好的掌握，那么在拿到驾照新车上路的时候，也将会少了很多问题。

而在这三中路型之中，难度应该是上坡>弯道>直道。当然，这是在正常情况下，上坡难度在于起步的时候，新手司机因为无法配合好刹车与离合器，起步的时候就比较困难，而且上坡的时候也更容易出现熄火的状况，所以说它难度大。但是如果在弯道比较频繁的时候，弯道的难度或许会大于坡道。

弯道的难度在于让车转弯的时候要掌握到一个最小和最大半径。而且在转弯的时候，司机的视线会被遮挡，如果速度比较快，且司机的水平达不到，那么面对连续的转弯，翻车以及碰撞的情况都是极其容易发生的。

当然，这种频繁转弯的道路相对来说非常的少，在内城几乎很难遇到这样的路。不过转弯却比较多，所以学习怎么转弯也是很有必要的。

转弯需要注意的有三个地方。

1、速度

在转弯的时候要放慢速度，即便是新手司机也应该有这个常识，而之前一度比较火的“漂移”，则是在保证速度的前提下进行转弯，这是一种炫技，由此可见，在转弯的时候要保持速度是需要很高的开车技巧的，新手如果贸然尝试，那么面对的可能就是翻车的事故。翻车之后车肯定不可能全无损伤，司机也几乎不可能不带伤，还有可能连带他车，造成事故。

2、掌握最小半径

这个转弯的极限最小半径，代表的是车的机动性，不同的车型，其转弯的最小半径也会有所不同，一般来说，体型越大的车，它的最小转弯半径也会越大，但是不同的型号，牌子，也会有所不同。有些赛车，其极限转弯半径非常小。要掌握这个最小半径，那么肯定是需要多进行练习的，毕竟即便是同一款车，也会有某些不同，只有经过长时间的磨合，才能够让司机驾驶汽车的时候“如臂挥使”。

3、对方向盘的使用

转弯的时候，方向盘的使用是非常的频繁的，要根据不同的弯度来选择怎么打方向盘，打不打满。这个只能够通过实际操作才能有所体会，如果有条件的话，不妨使用模拟机来慢慢的体验，方向盘打不好，在弯道的时候很容易因此产生事故。

弯道还因为不同的地形而有所不同。比如在市区内，即便是弯道比较大，司机的视线范围也比较的开阔，再加上大多数弯道都会有信号灯，所以即便弯道是对司机的视线有影响，影响也不会很大，但是在山区弯道，这个影响则要大得多，所以在走山区弯道这种难度比较大的弯道的时候，一定要比平时更提起精神，操作更应该谨慎。