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板桥村至苏红乡的山叫桃岭，高770米，山势险峻，雨天处处瀑布，雨后云雾缭绕。盘山路临山崖而建，不仅路窄而且有N形弯道72个，小心落石的警示随处可见，多处路面还残存滚落的碎石。因山路艰险而壮观，是“皖南川藏线”最精彩的一段。 上山了。       一路开开停停终于上来了。又堵了。  跟在后面停下，准备拍照。  桃岭72弯最壮观的地段。 一辆摩托车飞驰而下，大山里摩托党自行车党各党成群结队。  注意，上面下去一辆车。  下面上来一辆车。  两车相会测试路宽，挺宽。 看看右边树背后藏着什么？ 盘山路。 再向前走走看 路通了，赶紧上车。 多堵一会儿，让我下车拍拍照。 大山里堵车不也是一道风景嘛。 “下面发生什么大事，还不走?”头顶上的人在喊，有人回答道“今晚准备住下了。” 好像弯道通了。 通了，还不走嘛？ 这里还在会车呢。 想起卞之琳《断章》的两句，你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。 上面堵，下面畅通无阻。 快到山下了，想快也快不了。 “皖南川藏线”到此完成三分之二。水墨汀溪风景区等驱车赶到时已客流管制，区外溪水和滩地被滞留的人和车填满，区内已水泄不通。月亮弯景区因为要穿过水墨汀溪，进不了汀溪月亮湾也只能作罢。 “皖南川藏线”汇集地貌，美在自然，没有人工修饰，没有乱砍乱伐。 “皖南川藏线”不虚此名！ 小贴士： 进入安徽，公路已宽阔平坦，不再是车过灰土漫天，不必担心。 远离城市，适合各种车党自驾行，但七座车除外。 备足食品与饮用水，充满油箱。 途中乡村风貌保存较好，门前多堆放木材，傍晚时分炊烟眇眇。 乡村道路虽不够宽但铺设整齐，有道理清扫工。 沿途不见当地乡民摆摊设点，也不见当地土特产及宣传。 景区尚未作商业性开发，景点农家乐也不比江浙一带豪放。 沿线没有舒适酒店餐馆，旅途比较辛苦。 |
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