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不知大家有没有发现，驾校里的C1教练车大部分都是用的桑塔纳，其余一些要么用的是皮卡，要么用的是捷达。 这不禁让人疑惑，桑塔纳究竟好在哪里，为什么驾校选教练车都要选它呢？ 小易带着这个疑问咨询了驾培行业的一些专家以及从业者，整理了这其中大家都能认同的几点解释，在这里一同分享给大家。 1、政策： 实际上，无论是在《机动车驾驶证申领和使用规定》还是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，更乃至是在《中华人民共和国道路交通安全法》中都没有明确提到驾校的C1教练车必须得是桑塔纳，而之所以桑塔纳被普遍的用作教练车，其实是因为它是首批驾考车辆之一。 直到现在，一些地方的驾考管理部门在组织考试时所用的考试车还是桑塔纳，驾校为了提高学员的通过率理所当然地让教学用车与考试车尽量保持一致。顺便说一句，开始时提到的捷达，也在首批驾考车辆的名单内。 2、便宜： 因为驾考车辆并没有指定必须是哪一种，这就给驾校选择教练车时留下了可自主选择的余地。除了确保通过率而选择与考试用车一致的原因之外，有些地方的考试车辆并不是桑塔纳，可驾校仍然将其作为教练车的原因又是什么呢？ 答案是成本。就成本来说，桑塔纳的售价较低，维修所需的费用相对较少，对于追求最小成本和最大利润的一切商业行为来说，桑塔纳符合驾培行业对于成本的考量，对于驾校来说同样的也就意味着回本更加容易。 3、耐用： 如果只是政策或者驾校方面由上而下的推动，桑塔纳作为教练用车的普及程度还远不至于如此高。所以说，除了政策方面和驾考成本方面的外因，桑塔纳应该还有更有助于普遍被应用的自身因素——性能，配置和外观。 平心而论，桑塔纳的外观实在说不上有任何美感，实际上它外观方面最主要的特点就是平庸，将桑塔纳的外观说成是其它品牌车辆的基本款或者原始款也不为过。但就是因为这样，在外观上桑塔纳却更显得成熟，无论学员以后开什么外观的车，都能在其中找到桑塔纳的影子。 性能方面其实之前也已经提到了，桑塔纳的维修费用较低，一是说在维修技术上相对简单，不需要花大工夫就能将车修好，另外也是说这类车不容易坏，尤其是像驾校这种专门培养新手司机的地方，桑塔纳的作用就跟手机中的诺基亚一样…… |
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