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二手车还未飞起早早布局二手车金融有必要吗

 自在轩主 2016-05-09

二手车市场被认为具备有万亿潜力,但其低频、低密度、低利润额特点,让行业发展一直较为缓慢,增速远远不及资本市场预期,为此把目光转移到了二手车电商。二手车电商确实没有让市场太失望,一路高歌猛进,在广告助推、资本投注下,增速喜人。


但是,随后二手车电商爆出刷单丑闻,为融资不惜弄虚作假,通过伪造买卖车主信息,来推高平台交易量。同时,出售问题车、售后服务低质、线下资源不足等一系列问题接踵而来,急功近利的二手车电商遭遇了发展窘境。


寄予厚望的二手车电商,反而让二手车市场更加混乱。互联网思维下的营销模式——烧钱补贴、砸广告,让二手车电商平台苦不堪言。运营成本高居不下,行业亏损持续增长,心急如焚的二手车电商亟需新的盈利增长点。这时,汽车金融走进视野,一跃成为二手车电商的“救命稻草”。二手车+互联网金融模式,再次成为资本市场新的故事。


消费金融腾飞在即,汽车金融怎能缺席?


去年,国务院把消费金融试点城市范围扩至全国,彻底点燃了消费金融市场。而作为消费金融里的重要场景汽车交易,汽车金融这一块肥肉自然不会被放过。车易拍推出“分期租车”,平安好车有“好车贷”,阿里巴巴的“车秒贷2.0”……无一不是想在汽车金融领域分得一杯羹。


汽车金融,是围绕汽车行业所需的“一系列金融服务而形成的投融资关系”,是汽车后市场中利润最为丰厚的一环。但我国汽车消费信贷的渗透率不高,与欧美发达国家相比,还有很大的差距。正因有着巨大市场潜力,才让汽车金融成为消费金融领域的香饽饽。


汽车金融市场产品投资机会

汽车金融市场产品投资机会


国内开展汽车金融业务的,一般是银行、信用卡、汽车金融公司及互联网金融企业,银行和汽车金融公司占据了绝大部分份额,发展不够充分,市场竞争缺乏良性。不过随着汽车金融的渗透率提升,以及互联网巨头们的入局,未来10-15年增速有望达30%以上。


中国汽车金融结构对比图(单位:%)


汽车金融前景大好,二手车金融有多大想象空间?


在前几年,银行、汽车金融公司对二手车并不太“感冒”。因为二手车需求“痛点”太多,如交易全凭经验、信息严重不对称、缺乏专业检测流程、售后服务无法保障等。传统金融机构为避免吃不上肉空惹一身臊,对二手车市场一般采取避而远之的态度。


但二手车电商的出现,让传统金融机构改变了其态度。二手车电商增长迅速,并且扛着信息透明、降低交易成本的大旗,让传统金融机构动起了心思。所以,二手车+互联网金融就有了足够的想象空间。


据前瞻产业研究院汽车金融报告,国内新车金融渗透率在25%,与美国85%相比,不在一个档次。新车金融尚且如此,二手车金融渗透率估计更是惨不忍睹,估计连1%都没有。但凡事有两面性,低到忽略不计的渗透率,意味着这将是片遍地金钱的蓝海。


2011-2015年中国二手车市场交易数量分析


根据中国汽车流通协会的统计,未来两年内二手车交易量将突破1000万辆,去年全国二手车市场累计交易量就已达到941.71万辆。假设二手车贷款比例能够占到20%,每辆车贷款金额10万,那么整个二手车贷款市场规模就达2000亿元,五年后还将翻倍至4000亿元。所以,布局二手车金融宜早不宜迟,否则等二手车市场迎爆发式增长,再仓促布局就只剩下些许汤汁喝了。



来源|前瞻网   作者|程野


感谢关注:二手车大智慧潘潘

个人微信号:panpan1020521




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