“赵州桥是谁修的？”
“是鲁班吧。”
“肯定不是，鲁班是战国时代人，我记得桥是隋代的。应该是李冰……不对，李冰修的是都江堰。”
“好像是姓李……李什么来着？”
临行前，我们一边做攻略，一边进行弱智对话。
两天之后，我们顶着烈日，走在摩肩接踵的赵州桥景区里。整个景区就像一台被按下重放键的燕舞牌双卡录音机，反复播放着那首河北民歌《小放牛》：
赵州桥来什么人修？
玉石栏杆什么人留？
什么人骑驴桥上走？
什么人推车压了一道沟……
歌词第二段是对四个问题的回答，答案分别是：鲁班、圣人、张国老、柴王爷。
“赵州桥来鲁班修……”小萃一边哼哼唧唧一边说：“你看，这不怪我吧？”
从景区大门通往赵州桥的甬道上，有一排粗制滥造的八仙雕塑，塑像有台基供游人小憩。我们在张国老身边刚坐下，就被一浓眉大眼的中年大汉驱赶：“劳驾二位，我要在这儿照张相。”
我们赶紧起立避让，看这位长着一张燕赵悲歌脸的汉子很娘炮地和张国老合影留念。
赵县不是我们此行的主要目的地，我们是来看正定县大菩萨的。但赵州桥太有名，终于没能抵抗住诱惑，从正定奔袭七十多公里，还在让人崩溃的石家庄南焦客运站转车，来了趟赵县。
来之前想，赵州桥收费40，怎么个收法嘛。难不成要在河两岸砌两堵高墙？最好是再加盖个顶，防止飞机上的人偷窥。
对政府而言其实很简单。离河两岸几百米的地方都被圈起，成为一个硕大的景区。这届人民群众眼神早就不行了，连35都能看成3.5，景区外是断断望不见一丝桥的影子的。
据说造桥在古代是耗资巨大的民生工程，李春和腐朽没落的隋帝国一定没想到，1400多年后，这座桥成为政府日进斗金的摇钱树。
硕大的园子里也就一座桥可看，旅游性价比超低。于是资源被充分利用，人们都站在桥上，抱着桥柱，钻在桥洞里。
想想好歹是1400年前的东西，赵州桥的价值岂是区区40元可以衡量的？于是心中释然。
出了园子，沿街是一溜煎饼果子。我们挑了个面善的中年大姐摊位，打算照顾她的生意。小萃绕到摊位后面，想拍一张大姐工作照，这个时候看见大姐脏兮兮的左手直接插进了稀面桶，熟练地舀起一坨面就砸在烧红的铁皮上……
只好饿着肚子落荒而逃。
回正定县的路上，滴滴快车司机说，现在的赵州桥其实是座新桥。建国后多次重修，除了基座，基本上面目全非，老石块等原来的构件都收在博物馆里，现在的铺桥石、护栏、桥头均已全部拆换，就连桥上的马蹄印、足迹什么的，都是人工再现。
我说怎么看上去那么新呢，还让人随便踩踏、攀爬。
太热了！风这么大还得开车窗。除了吐槽天气，对别的事情早就没了脾气。
“赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？”小萃唱。
“赵州桥来鲁班修！玉石栏杆圣人留！”我唱。
“没有共产党就没有新中国，没有共产党就没有新中国！”我们一起唱。
唱歌果然有缓解疲劳、愉悦身心的作用，不一会儿我就在后座上睡得东倒西歪了。
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