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汽车掉头，是指汽车行驶方向作180°改变。而汽车在不同路段掉头，操作技巧是不一样的，下面，小宝针对不同场景为大家整理出最全面的掉头操作技巧，赶紧学习起来！ 在较宽的道路上掉头 汽车行驶在较宽阔的道路上时，应尽量应用大迂回的方式一次顺车掉头。其操作方法是：在确实看清前后均无来车后，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向左打到极限位置，采用大转弯完成汽车掉。 在较窄的道路上掉头 汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。 二进一退掉头的操作方法。 三进二退掉头：能二进一退完成掉头最好，如果二进一退不能完成掉头，则可进行三进二退完成掉头。 ①第一次前进。汽车要尽量靠公路右侧边缘停放，按操作顺序起步，起步后左转向灯不关，迅速将转向盘向左打到极限位置，待左前轮距左边线1m时，迅速向右回正方向，停车脱挡，完成第一次前进。 ②、一次后倒。挂入倒挡后迅速将转向盘向右转到极限位置，经右后视镜观察右后轮，待右后轮距右边线1m时，迅速向左回正方向，停车脱挡，完成第一次后倒。 ③第二次前进。挂前进挡后迅速将转向盘向左打到极限位置，当右前轮距左边线1m时，迅速向右回正方向，停车脱挡，完成第二次前进。 ④第二次后倒。挂入倒挡起步后，迅速将转向盘向右转到极限位置，经左后视镝观察左后轮距右边线的距离接近1m时，向左回正方向，停车脱挡，完成第二次后倒。 ⑤第三次前进。起步后迅速将转向盘向左转到极限位置，待车与右边线平行时，迅速向右回正方向，使车身正直前进，完成掉头。 在十字路口掉头 汽车在十字路口可一次顺车掉头，操作方法与在较宽的道路上掉头基本相同。 在丁字路口掉头
在复杂路段掉头 汽车在行驶中经常遇到找不到合适地点掉头的情况，尤其是山区公路，路面普遍较窄，一旦掉下路面便是车毁人亡。在这种情况下掉头要特别小心谨慎，重点采取以下防护措施： 1)应有人在车外指挥。 2)倒车前，可在危险的路边堆上一些石块，以防止车轮可能滑出路缘。 3)掉头时，尽量使车尾朝向安全的一边，车头朝向危险的一边，以利于观察。 4)宁可多进行几次进、退，切勿过分驶向路边，以保证安全掉头。 5)倒退和前行都要留有余地，应在路边2m以上回方向然后停车。 6)如果路两边危险程度不同，则应将车头朝向危险大的一边，以便于观察。 7)无论前进、后退还是停车，除使用制动踏板制动外，都必须使用驻车制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。 掉头时须注意这些事项 1)汽车在公路上掉头，选择地点非常重要，为确保安全和不影响他车通行，最好选择能够一次前进便完成掉头的地点进行掉头，如交叉路口、广场，或平坦、宽阔、土质坚硬的路段。 2)汽车掉头时要尽量避开坡道、狭窄路段、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道（含城门洞、涵洞）、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。 汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾。由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。前进或后退时，不要挂错挡位。 在掉头的过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。 5)汽车在较窄道路上掉头时，要防止车轮驶出路面，导致翻车事故的发生。车轮下路的主要原因有：一是对车轮的位置特别是右后轮的位置估计不准；二是车到路边时停车不及时，制动动作太慢；三是在倾斜路面掉头时，车辆停在路边，不拉驻车制动器操纵杆，再次起步时后溜或前溜；四是在前进时不敢靠前，后退时盲目大胆后倒，导致后轮下路。 |
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汽车在丁字路口可通过二进一退完成掉头，操作方法与在较窄道路上掉头基本相同。
