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小明，把老师昨天教的四句真言背一下。 鹅鹅鹅，曲项向天歌… 其他同学跟我念：一机一速灯和保，四翼五门六轮跑。六七玻璃天窗好，空调音响坐下搞。 小明，你站门口解释一下。 一机一速灯和保：一个发动机舱，一个变速器外加前后车灯和保险杠。 继续说。 四翼五门六轮跑：四个翼子板、四个车门加后备箱盖是五门、四个轮子加备胎和方向盘是六轮。 还有呢？ 六七玻璃天窗好：有天窗的算七块玻璃，没有就是六块。 不错嘛。 空调音响坐下搞：车里的空调、音响记得坐在座椅上搞，就是别忘了还有座椅。 进来吧。 记住下面的东西大家就可以拿到blue翔的毕业证了。 一机一速灯和保 打开机舱盖之前要围绕车头转一圈，看看车辆前保是否换过（上期里面讲到看漆面和接缝），前保换过很常见。再看机舱盖和左右翼子板之间的缝隙是否对称，再观察翼子板的漆面，从而判断翼子板是否也更换过。接下来就是比较重要的一个环节，观察前大灯有没有更换过，换过大灯，这个车的价格就要受到影响。 首先从车辆年限和车身新旧程度来对车辆大灯做一个预估。上图就是大灯翻新前后的变化，效果很明显，也很容易看出来。 从左右车灯颜色来判定。上图左面车灯是修复前，明显发黄，修复之后通透率明显增加。一般车灯只会更换坏掉的那个。所以两边对比是很好的方法。 打开机舱盖通过配合看大灯螺丝以及与翼子板的结合程度判定大灯是否有过拆装。 打开发动机舱，先看一下大盖是否有被动过，再配合观察水箱框架判断车辆是否有过追尾，再仔细查看龙头有没有受损修复过，如果伤及龙头那么发动机的位置多数被移动过。这样的车问题就大了。如果以上都没有，那么就要通过机头（发动机）、牛腿（避震器）等来判定这车是否出过大力（发动机被用伤了，和人一样劳累过度，伤了。） 对于机头的静态检测一般是通过听声音、观察振动、看排气颜色等方法。 听声音：发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。可能是气缸阀门造成，调整阀门便可以。缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大。建议查看消音器，排气管是否有破损。发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，转速增加声音增加。可能是发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。我以前遇到过广东那边的车商，只听2500转时候的声音，有机会我要去请教一下。怠速时的车身抖动一般有三种情况：油压不稳、发动机部件老化、发动机积碳严重。 牛腿主要是用来缓冲路面给车身带来的冲击。用力按压悬挂看车身回弹力度和速度如何，打开悬挂防尘盖观察里面螺丝是否有被拧过的痕迹，如果由于事故而更换避震器那么这车轮子肯定被撞掉了。 车辆静态检测时候一般很少有趴到车底去检查变速器（一般就看看有没有漏油），通常在动态试车时候会去留心变速器有没有异响，推不上挡位，车辆蹿挡等问题。 四翼五门六轮跑 四个翼子板的检查主要还是看漆面和接缝口，除了两个后翼子板和车身结构件C柱连在一起，如果更换会伤到整车结构，前面两个翼子板的更换属于正常现象，配合观察大灯、A柱便可看出此车结构有没有损伤。 对于车门的观察主要通过对B柱车门连接处的螺丝入手。车门修复需要拆卸下来。所以先是观察车门漆面，再观察螺丝是否有拧过的痕迹，要注意有的修理厂会把拧过的螺丝重新喷漆。所以这时候就要用到上一期的知识：车门是否能关的严丝合缝，在阳光下找好角度看车身线条是否平整（看不出来也不怨你，这得是多年的老师傅才能做到）。还是好好看看车门能不能正常开闭，多观察车门和B柱连接处。
第五门就是后备箱门了。看法从图上就可以发现，和大盖一样的看法，然后要注意螺丝，这个和B柱门的看法一样。（其实方法都是互通的）。
六个轮子指的是车上用的四个轮子和一个备胎，正好五个圈，也就是五环（五环？你听过那首歌没有？啊～～～五环～）再加上方向盘那就是六环了（刘欢老师）。 上图是轮胎磨损标记磨到这个地方就没法再使用下去了。
这就是吃胎，轮胎两边磨损不均匀，看到这种情况一定要注意，可能是因为轮胎没有装好，还有可能是车架已经变形。要特别留心。
根据轮胎上面的数字来判断轮胎的年份，通过看轮胎磨损程度和手摸刹车盘磨损的凹槽（一般六万公里一盘两幅刹车片），来大致判断车辆跑了多少里程（现在的二手车几乎都调表，看表上行驶里程没有意义）。有些朋友会担心遇到翻新的轮胎，这里就要留意图中红色的部分，观察轮胎侧壁和胎面的过度是否突然，翻新胎是在原有基础上继续挖深，所以在连接处会出现很突然的过度。备胎就看有没有，磨损程度如何。是不是全尺寸。很多车商夸车况时候都会说原版车况，全身未补漆，备胎未落地！ 方向盘我们在检查空调时讲一下。 六七玻璃天窗好 一般车辆为六块玻璃，加上天窗之后就是七块（说的是大多数车）。
看玻璃生产日期、品牌等，看看是否和车辆吻合，也会有找与车辆同年限的玻璃，但还是有方法发现，往下看。
对于更换过的玻璃可以观察密封条的安装吻合度。还有就是观察图中红色圈圈里面的部分，玻璃是用胶粘上去的，观察玻璃四周的胶是否涂抹均匀，人工打胶的和机器相差很大。
车架号也是发现玻璃有更换的地方。
天窗是很少有人关注的地方一般破坏的几率也不大，除非车辆严重事故导致翻车或者整个车身被撞变形，使得天窗挤压破碎。如果是翻车的话那么车顶百分百做漆，而且要把车顶切下来进行维修，那么ABC柱必定存在焊接痕迹。拉开天窗玻璃的胶条查看四个角有没有焊接的痕迹，胶条附近有没有刮腻子做漆。如果发现真是这样的事故，这车就别看了，走人吧。 要是命不好，被高空落物砸了，那么问题倒也不大，换块玻璃，不漏水就行。 空调音响坐下搞
接下来就要玩玩电子设备了。 像图上这种车都是高端车，必须要试试是不是空调冻头，座椅烫腚，歌声传二里。
现在都是多功能方向盘了，一定要试试按键好使不好使。再看看方向盘的磨损程度，还有座椅的磨损程度和车辆使用年限还有公里数是否大致吻合。中控面板上的都按按，看看灯亮不亮、玻璃升降、天窗等。 对于火烧车、水淹车、大切车等等以后再做介绍～最后提醒大家买车之前一定要查查保险，这是很重要的一步。 来，小明别睡了，把老师教的四句真言再背一遍～～～ 买车咨询、用车问题关注公众号：我的车评家 |
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