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迄今为止，砖叔已经邀请美女车模实测了多款车型的舒适性，其中有轿车，也有SUV，有普通合资车，也有豪华车。但这些车型采用的都是常见的螺旋弹簧悬挂，今天，砖叔特意找来了一辆进口豪车——奥迪A6 allroad。
没错！就是那辆传说中兼具A6舒适性、A7运动性以及Q7空间，且能越野的跨界旅行车。当然，这都不是重点，重点是这车采用了顶级的空气弹簧悬挂系统。
传说，这种悬挂最大的优势就是舒适性一流。废话不说，实测一下就知道了！
这么重磅的车型，自然也需要“重磅”的模特来测试。今天参与实测的这位模特可是有点来头的，完美的身材让她获得多个模特大奖！
废话不多说！测试开始！ 视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3MjE5Mzk1Ng==.html 擦完鼻血，再来听砖叔分析一下： 测试的这台A6 allroad属于顶配定制版本，255/45 R20的高性能轮胎比普通版本轮胎要大一圈，视觉效果一流，但对舒适性会有一些不利影响。但即便这样，美女模特表示：这车真的很舒服！ 事实上，模特的的胸可以证明这点！
再来看看振动测试记录仪的数据：
数据显示：最大振动G值为0.86g，表现优秀！事实上，A6 allroad不仅装备了空气弹簧悬挂，还装备了可变阻尼减震器。减震器的阻尼（硬度）也是电控可变的，系统监测到颠簸时，会迅速降低减震器的阻尼，提高舒适性。从数据可以看出，振动G值起初较大，而后面就减小了，这就是可变阻尼减震器的功劳。
结论： 空气弹簧悬挂的确具有出色的舒适性！
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