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坐地铁到崇明岛几年后就能实现了！一条从浦东金桥通往崇明陈家镇的轨交崇明线已规划完成。今天，上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）环评开始第二次公示。让人眼前一亮的是，总共9条线路，路线规划及走向首次曝光。除了有20、21、23等新线路，还包括老线路1号线的西延伸，连接嘉定—闵行的嘉闵线等。而轨道交通接入崇明岛也终于有了眉目，这条线路起自浦东金桥，终至崇明陈家镇，为首次公开建设规划。 规划建设的轨交线有 起自闵行梅陇，终至宝山杨行。主要沿济明路、浦东南路、江杨南路走行。全长约40公里，设站30余座。 起自上海西站，终至共青森林公园。主要沿交通路、场中路、嫩江路走行。全长约20公里，设站10余座。 起自国际旅游度假区，终至浦东新区高行。主要沿哥白尼路、广兰路、杨高北路、东靖路走行。全长约28公里，设站10余座。 起自闵行开发区，终至徐家汇。线路主要沿东川路、龙吴路走行，全长约29公里，设站20余座。 为现1号线终点站莘庄站向西延伸1站。全长约1公里，新增车站1座。 起自国家会展中心（中国博览会综合体），终至现状13号线金运路站。主要沿诸光路、联友路、金沙江西路走行。全长约10公里，设站5座。
起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。全长约42公里，设站10余座。 起自虹桥枢纽，终至上海东站。主要沿沪杭客专东侧、春申塘、外环线走行。全长约68公里，设站8座。 起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥——沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47公里，设站8座。 本市在加强通往郊区的地铁建设，17号线通青浦、5号线南延伸线到奉贤南桥都已在建，这一轮轨交网络规划也已经考虑崇明的轨交建设。这让很多金山居民遗憾不已：金山区被“遗忘”，将长时间依靠金山铁路出行。 小编了解，19、20、21号线一期和13号线西延伸均为地下线，1号线西延伸为地面线。23号线、嘉闵线、机场联络线以及崇明线部分为高架线，部分地面线。规划人士透露，9条上海轨道交通规划线路，是对现有以及在建轨道交通的补充，对一些线路稀疏地区，空白地区也有进一步完善。 比如崇明地区一直以来没有轨道交通通达，这次设计规划将提升要求，充分考虑提升保护当地环境和空气等。而作为今后客流较大的国际旅游度假区，随着迪士尼的开园，21号线一期未来将更方便浦东地区居民及游客进出园区游玩及前往迪士尼乐园，为11号线提供支援。 另外根据此前交通部门介绍，9条轨道交通线路中，除了地铁列车外还将包括铁路城际列车，从目前规划看，机场联络线起自虹桥枢纽，终至上海东站，采用非地铁列车的可能性较大。而通往崇明陈家镇的崇明线，如果仍然选择目前长江隧桥预留通道开行，或也将采用新型交通模式，非目前地铁A型车或C型车。  不过，这些轨交项目尚处于征求公众意见阶段，并非最终规划方案。随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。但对《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）》，其环评初步结论是：符合国家相关政策，与上海市城市总体规划、土地利用总体规划、环境保护、历史文化名城保护等相关规划基本协调，有利于上海市城市发展目标的实现。 文字 | 钟 晖 |
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