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洛阳地铁时代终于要来了！1号线明年开工！ 2016-05-17 新安微生活5评 据大河报消息，“十三五”开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设。近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016至2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。其中涵盖我省铁路、机场、地铁等10项重大交通工程，包括郑太、郑济高铁，郑州地铁4号线，洛阳地铁1、2号线等。 在2017年重点推进的重大项目中，还包括新建洛阳1号线一期工程，新建线路23公里，投资约171亿元。2018年重点推进地铁项目中，包括新建洛阳2号线一期工程，新建线路18公里，投资约140亿元。 看到这个消息， 早姐非常开心啊！ 终于有了最新的消息了！ 最近几年，洛阳地铁一直是大家经常谈论的话题，而洛阳为建设地铁做的前期准备也一直在进行着。 洛阳地铁进行时 2009年1月4日，洛阳市人民政府公布关于成立洛阳市轨道交通项目建设领导小组的通知。 2010年3月，中国国际工程咨询公司请专家在洛阳召开《洛阳市城市轨道交通线网规划》咨询会。 2011年9月，洛阳市发改委、洛阳市轨道交通项目筹建处组织召开轨道交通项目文物保护规划研讨会。 2012年9月，线网规划已完成，1号线、2号线预可研报告基本完成，土地利用控制性详规初步方案已确定。 2013年8月底，1号线、2号线的建设规划已编制完成，并于8月底上报河南省发改委审核。 2013年9月，规划上报河南省发改委审查结束，省发改委上报国家发改委。 2014年7月，国家文物局批复《洛阳市城市轨道交通建设规划文物影响评估总报告》。 2014年11月，国家环保部批复《洛阳市城市轨道交通建设规划环境影响评估报告》。 2014年11月，《洛阳市城市轨道交通近期建设规划》通过中国国际工程咨询公司等相关部门专家的评估。 2014年12月27日，河南省发展改革会议透露争取2015年批复《洛阳城市轨道交通近期建设规划》。 2016年2月16，据洛阳市发改委透露，洛阳市轨道交通一期（1、2号线）该方案已正式上报国家发改委，如无意外近期即可获批。 《洛阳城市综合交通发展战略规划》中明确了四条地铁线路，线网总长度102.6公里，车站数63个，其中换乘站8个。 路线规划 1 一号线 1号线：贯穿洛阳市老城区东西发展主轴，覆盖老城区东西向客流走廊，主要解决东西向交通轴线客流，加强洛北地区东西的联系。 全长22.97公里，共设19座车站，其中高架站1座（谷水西站），地下站18座，3座换乘站。 路线：1号线为一条东西方向的直径线，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东(中州东路与二广高速交叉口东)。 2 二号线 2号线：贯穿洛阳市南北发展轴，覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，联系洛阳市西工区、洛龙区、经济开发区，加强洛北老城区与洛南新城区的联系。 全长33.8公里，沿途设车站19个，其中高架车站4座，地下站15座，换乘站4个。 路线：起点位于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王 城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场，最后向东进入伊滨区(终点)。 3 三号线 3号线：贯穿洛阳市老工业区和新开发区轴线，覆盖涧西老工业区、高新技术开发区和洛南新区东西主要客流走廊，联系洛阳市老工业区、高新技术和经济开发区，加强洛阳机场与老工业区、高新区以及洛南新城区的联系。 全长31.2公里，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站，高峰流量预测值3.07万人次/小时；伊滨区段规划8.2公里。 路线：起点位于新规划的310国道与华山路交叉口，沿华山路向南到中州西路，之后沿中州西路向东到太原路，经牡丹广场、南昌路、河洛路，然后从瀛洲大桥侧面穿越洛河，经开元大道向东进入伊滨区(终点)。 4 四号线 4号线：贯穿洛阳市南北发展轴，覆盖城市北部、南部主要客流走廊，衔联系洛阳市老城区、洛龙区，加强了洛北老城区与洛南新城区的联系。 全长17.4公里，沿途设车站12个，其中3个为换乘站，高峰流量预测值2.55万人次/小时。 路线：起点位于现310国道与洛孟公路交叉口，沿洛孟公路向南，穿越陇海铁路到洛阳东站，之后经环城北路、环城西路、金业路，从洛阳桥侧面穿越洛河到龙门大道，沿龙门大道一直到龙门石窟。 说了好几年的地铁终于要开建了，相信很多人都和小编一样开心！我们都希望大洛阳越来越好，我们生活得越来越幸福对不对？为我们大洛阳点个ZAN再走吧~ 点击展开全文
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