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航空母舰，最有攻击性的舰船，充满着攻击性的飞机、武器、炸弹以及数以千计的海军精英，但是，一旦失误，就意味着灾难。在辽宁舰交付海军之际，特以美国最先进的尼米兹级的里根号为参照进行图解，让大家了解航母。 图1：甲板俯视图。 图2：弹射器 图3：一般来说，机库位于甲板下面3层，有着82000平方英尺大。美国是通透式的大机库。而俄罗斯一般是多层机库。 图4：机库内部。 图5：当然，直升机的旋翼也可以折叠。 图6：机库通往甲板唯一的途径就是升降机。 图7：升降机每次最多可以把2架飞机升至甲板。 图8：60英尺的垂直距离只需要10S。 图9：下面一个必不可少的部门：甲板控制部，他负责整个航母机库与甲板的运转。
图10：整个工作台就是一个航母的沙盘，有人会问怎么不电脑化呢？因为现在的电脑程序还不能应付瞬息万变的情况。红色大头针，表示飞机在警戒状态。
图11：模型上的标志，标志着飞机的状态，绿色表示即将发射的灰机。
图12：白色表示需要维修；黄色表示无弹药。
图13：甲板有4英亩大小。
图14：有4条蒸汽弹射器，甲板上充满了各色马甲的人。
图15：黄色，负责飞机的调度；
图16：绿色，器材作业和维修；
图17：棕色，负责把飞机挂在弹射器上；
图18：紫色，负责加油；
图19：红色，负责挂载武器。
图20：甲板上的沟通全部靠手势。
图21：沟通手势。
图22：甲板的第一层，是飞行控制室在舰桥的顶层，有2名军官负责监控甲板的运转。
图23：良好的视角可以监控甲板上的一切。
图24：当然也能看见飞机的降落.。
图25：在这里，你要是打盹，就出大事了。在控制室，需要的是分工、训练和数年的经验。
图26：航母飞控室里的信息整合系统。
图27：信息整合系统。
图28：上面你可以找到每架活动飞机的标号，飞行员名字，燃料状况及转场地点。
图29：在甲板下，还有一个空中管制中心。
图30：这里的无线电和雷达跟踪着每架飞机。
图31：负责恶劣条件下飞机的降落路线。 下面说说弹射
图32：弹射控制在航母的两侧。
图33：弹射按钮。弹射前，一般航母都要把船头转向迎风面，这样，甲板上就会有充足的气流，给飞机起飞提供额外的升力。
图34：蒸汽弹射器由2条平行的圆柱轨道里的活塞构成。
图35：由一组可活动的滑梭连接在活塞上。
图36：滑梭的正面。
图37：即将弹射前，飞机把前轮的牵引杆插入到滑梭中。
图38：插入滑梭的细节。
图39：弹射器控制舱在甲板下面。
图40：里面是控制弹射器的军官。
图41：他负责监视和控制弹射器的状态。美国最新的C13弹射器，可以在2S内将F18加速到180英里的时速。
图42：比起起飞，降落更是困难重重。飞机降落的速度大约是每小时150英里，一般，在训练中心需要2年-3年的训练。
图43：一般，当日无飞行任务的飞行员负责降落的指示。
图44：他们用无线电与飞行员取得联系以修正飞行路线。
图45：每艘航母还有9个弹药升降机。
图46：红色马甲负责把弹药输送到甲板上的弹药待命区，并检查弹翼，通电与外观等等。
图47：现在航母上的弹药装载还是人力为主。
图48：弹药挂载。
图49：夜间飞行是最危险的。
图50：夜晚的黑暗，很容易让飞行员失去方向。而降落，就需要另外一种设备：光线助降设备。
图51：一直看见绿灯，就说明你路线正确，如果看见上下的红灯，就需要调整姿态了……
图52：飞行甲板上方3.5度，是完美的降落路线。返场了，这个就是放弃降落信号。
图53：如果飞得过高或过低，就会亮红灯。
图54：整个降落过程在15S-18S内。
图55：航母是个复杂的系统，不是简单的有发动机就可以动的……降落时，你看到的航母就相当于一叶扁舟……且现在喷气式飞机速度很快，稍有误差……
图56：拦截索是2英寸的复合钢缆，有3条，相隔15英尺。
图57：拦截索在甲板上的位置。
图58：而着舰钩是5-7英尺长。
图59：拦截索靠液压控制。
图60：当尾钩勾住拦截索时候，活塞运动。
图61：拦截索能在2S内让150英里时速的飞机静止。
图62：靠液压管道内的液体去吸收能量。
图63：成功阻拦。
图64：航母上有5个大型餐厅，自助餐形式，每天能做1.8W份食品。
图65：航母上23小时提供食品。
图66：有11个干货仓库和6个冷库。
图67：因为大部分都是冷冻食品和干货，所以船员最想吃的是新鲜的蔬菜。
图68：垃圾处理都是高科技。
图69：垃圾处理系统，美国每年一艘航母要消耗60W罐可乐还有雪碧等。
图70：舱室示意图。
图71：各种舱门。
图72：航母，就是一个城市。超市、邮局，应有尽有。当然，还得打仗。
图73：美国里根号全貌。
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