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随着铁路事业飞一般的发展， 这“亚洲最大火车站”的名号， 也成了一个迷。
喝喝，果然...... 都是套路啊！ 也是，谁愿意承认自己小呢？ 今天我们就来看看， 火车站到底哪家强，到底谁更大！ ▼ 到 底 哪 个 才 是 “亚 洲 最 大 火 车 站” 站台股道、站场规模居亚洲第一 站场规模丨18站台34线 占地丨53.3万平方米 建筑面积丨42.5万平方米 主站房面积丨17.1万平方米 车次丨148列 西安北站是铁路客运特等车站。 有3场18站台34线， 是亚洲站台股道数最多站场规模最大火车站。 这站台确实大，不可否认~ 站场规模丨16站台30线 占地丨130万平方米（含机场） 建筑面积丨23万平方米 主站房面积丨10万平方米 车次丨524列 亚洲超大型铁路综合枢纽， 全国旅客发送量日均11.5万，亚洲第一。 就上海的经济和人口， 发送量想不第一都难！ 办理车次最多，接入线路数量最大 站场规模丨15站台28线 占地丨61.5万平方米 建筑面积丨37万平方米 主站房面积丨16.8万平方米 车次丨672列 目前广州南站办理车次672列， 是办理车次最多， 接入线路数量最大的火车站。 建筑面积亚洲最大 站场规模丨15站台28线 占地丨近70万平方米 建筑面积丨45.8万平方米 主站房面积丨28.1万平方米 车次丨487列 连接8条高等级铁路，占地近70万平方米， 总建筑面积约45.8万平方米， 是亚洲建筑面积最大的火车站和高铁站。 一个个竟然全都自称“亚洲最大”， 别以为这样我大杭州就怕了！
细心的群众早已经认清了真相：
我们就喜欢用事实说话！ 站场规模丨15站台30线/磁悬浮3台4线 占地丨113万平方米 建筑面积丨34万平方米 车次丨505列 杭州东站是目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。 还是全国大型铁路枢纽站之一、 亚洲最大动车交通枢纽之一。 光从占地面积上看，杭州东站是 广州南站的1.8倍 南京南站的1.6倍 西安北站的2.1倍
▼ 东站最终将建成汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮、公交、水运等多种交通方式和配套服务设施于一体，并可实现立体无缝交通换乘。 以后到东站，根本不用出门，直接换乘，想去哪去哪！
下面继续深入！
新东站实在太大了， 走到了东广场尽头也拍不了全景。 这就是在东广场上看到的美景。
据说，主站房用钢量能造11座埃菲尔铁塔。 候车大厅外面像一个巨大的阳台， 登高望远，杭城美景尽收眼底。
地铁上来， 展现地铁乘客的浮雕最先映入眼帘。
火车站共四层， 地下一层地铁，地下二层出发大厅， 三层(地面上)候车厅， 四层服务厅(各式小吃店)， 像是一个大广场。
候车大厅，宽敞、明亮、舒适、周到。 两边有像机场一样的许多卫生间、供水站。
庞大的中央空调，乘客候车舒适安心。 机械化扫地车。 私家车、出租车都可以从这里直达候车大厅门口。
东区大厅外，各路公交车站 。
火车站下车高峰乘客多不好打车， 收藏好这几张公交线路图， 坐公交车也是很快的。
东站也是地铁1号线和4号线的换乘站， 去哪儿都方便。
在东站也可以托运行李了。 目前能办理行包业务的列车有34趟。
东站很大，导示牌很重要。 东站入城口在原有导示牌的基础上增加了许多细节， 让旅客清楚地知道自己的方位。
东西广场新增加了60组移动式四人座椅， 方便旅客在候车过程中到广场小憩。
如此贴心！大东站设施真是完善， 这样坐车不是要爽到没朋友了？
都说火车站是一座城市的“脸”， 东站，真的给杭州长脸。 白天长这样：
夜景也这么美：
作为一个实力与美貌并存的火车站， 绿化肯定少不了。 新塘路延伸段，东站西南面， 一个高铁造型绿化小品景观正在精心打造中。
还在新塘路、天城路等重要的交叉口， 装点了各式花厢、“西湖印象”、“西湖梦境”等立体花坛小品。
东站四条匝道增设735个点光源， 两侧还将安装7069个马鞍式花箱。 变身“不夜城”！
股道最多？车次最多？建筑面积最大？ who care？？ 坐车不就是要方便舒服么！
哦，对了。 听说广州新站要建成“世界第一大火车站”了。 总之车站只会一个比一个大， 但是，满足乘客需要、 把乘客快速安全地送达才是最重要的！ 最后附上号码百事通： 来源：杭州潮生活 |
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