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四川省成都市有关方面宣布，第22届世界航线发展大会将于今年9月在成都召开。据介绍，“世航会”是全球最具规模和影响力的民航年度盛会。 近年来，成都航空市场发展良好，双流机场旅客吞吐量2015年突破4000万人次，排名升至国内机场第4位，世界机场排名前32位。目前，成都已开通国际（地区）航线88条，航线网络覆盖国际重要枢纽城市，已成为中国西部联通世界、对接全球的重要支点。 
四川新闻网成都5月19日讯5月19日上午，成都市政府新闻办公室召开2016年第22届世界航线发展大会新闻发布会（以下简称“世航会”），四川新闻网记者从会上获悉，被誉为全球民航界“世博会”和“奥运会”的世航会将于2016年9月24日至27日，在成都世纪城新国际会展中心举行，预计最终将有全球350多家航空公司、1200多家机场、200多家政府机构和国际组织，共计约3500名代表出席大会。
“熊猫故乡”举办世航会预订火爆 展位预订率创历史新高
四川新闻网记者获悉，本次世航大会包括主旨演讲、战略高峰论坛、旅游高峰论坛、一对一会谈、欢迎晚宴、正式（颁奖）晚宴、城市观光游、航空简报、展览展示和民俗文艺演出等一系列内容。同时，本届大会特别加入旅游高峰论坛，邀请业内专家及高层共同探讨旅游、航空及经济的联动发展议题，为成都建设“世界旅游目的地”和“国际购物天堂”创造新契机、谋划新发展。
目前，各航空公司、机场、政府相关部门、旅游机构都热切期盼到“熊猫故乡”——四川成都参展，全球已有92家航空公司（包括美国联合航空、卡塔尔航空、新西兰航空、全日空等），279家机场（包括英国希思罗机场、德国柏林机场、比利时布鲁塞尔机场、韩国仁川机场、日本成田机场等），15家国际旅游机构（包括美国德克萨斯旅游局、澳大利亚旅游局、日本国家旅游局等）正式注册参会，展台预订率超90%，创历史新高，远高于往届30%的平均水平。由于展台预订情况火爆，口岸较好的展位出现“一位难求”的局面。
国家级国际航空枢纽建设展示“成都速度”
成都市口岸与物流办公室副主任金大中在新闻发布会上介绍，世航会被誉为全球民航界的“世博会”和“奥运会”，是全球最具规模和影响力的民航年度盛会。迄今为止举办的21届世航会，只有伦敦、柏林、芝加哥、阿姆斯特丹、温哥华、迪拜、北京等世界一线城市入围。2014年2月，四川省机场集团及成都市政府相关部门组成的申办工作组远赴英国，经过三轮激烈角逐，最终成都双流国际机场击败巴黎机场、首尔机场等四家国际知名机场，成功获得了2016世航会的承办权，成都也成为继2009年北京之后第二个举办世航会的中国城市。
“成都何以在诸多国际知名机场中脱颖而出？”金大中表示，事实上，2016世航会最终落地成都，是成都综合实力和竞争力，以及国际影响力的重要体现。而其中最直接的原因，是成都国家级国际航空枢纽建设发展的“成都速度”。
近年来，成都的航空市场发展态势非常惊人，双流机场旅客吞吐量继2012年突破3000万人次以后，2015年成功突破4000万人次大关（4224万人次），排名跃升至国内机场第四位，跻身世界机场排名前32位；其中国际及地区旅客吞吐量突破400万人次，同比增长27.8%。预计再花两年左右时间，即可成功突破5000万人次。这样的频率和速度在全球航空市场实属罕见，成都正成为中国名副其实的航空“第四城”和中西部的航空门户枢纽。
“丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要指标。”金大中介绍，2013年以来，成都国际航线增长迅猛，相继新开通了旧金山、伦敦、法兰克福、巴黎、墨尔本、莫斯科、毛里求斯等多条定期直飞洲际客运航线，实现了澳洲、北美及非洲“零”的突破。截至目前，成都已开通国际（地区）航线88条，国际（地区）通航城市73个，航线网络覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。成都已成为中国西部联通世界、对接全球的重要支点。
软硬件配置提升打出“组合拳” 加快培育国际航空口岸竞争力
金大中表示，近期，为全面提升成都航空枢纽竞争力，成都市委、市政府采取了系列全新举措。实施双流机场内部挖潜，保障航班增长需求。为缓解不断增长的旅客吞吐量带来的运营压力，在新机场正式投运前，按照6000万人次/年旅客吞吐量目标对双流机场停机坪、滑行道及航站楼指廊等硬件设施实施扩建，协调将双流机场高峰小时流量从目前44架次增加至52架次，提高通行保障能力。按照1000万人次/年国际旅客吞吐量的标准，从设施设备保障能力、国际国内中转功能、服务品质、信息化水平等方面对机场国际区域实施硬件扩容及流程优化改造，进一步挖掘双流机场运行潜力。
采用组合扶持政策，布局国际航线网络。根据国家级国际航空枢纽建设的战略需求，依靠主要的基地公司推进航空枢纽建设，按照“航班波”模式制订未来5年（2016-2020年）成都国际定期直飞航线规划，采用新的组合扶持政策（机场收费优惠、政府财政扶持、市场客源支持、时刻配套），加大对新开国际定期直飞航线尤其是战略性洲际航线的支持力度，构建形成以成都为中心的国际国内航线网络。
提升航空口岸服务水平，提升空港竞争力。按照政府购买航空口岸公共服务的思路，通过机场货站延伸服务实现货站操作服务、快件中心及B型保税区操作服务、报关报检等业务的“单一窗口”服务，简化货运操作流程、降低口岸操作成本。进一步提升机场口岸通关效率，实现航空口岸“一站式”综合服务和7×24小时通关。按“应有尽有”理念快速完善空港口岸适航运输进境指定口岸的政策功能，积极推进航空运输进口水果、进口肉类指定口岸建设。
加大国际航空货运支持力度，增强市场掌控力。紧紧稳定现有全货机运力、支持开通新的国际货运航线，支持设立货运基地航空公司，促进货代企业和航空公司聚集货源经成都中转集散。规划设立机场空侧货运航空专用货站集中发展区，重点引进国际知名货运航空公司及国内快递企业在成都机场设立西部区域转运中心和分拨中心，促进航空中转货物的集散。
朝发夕至 通达全球 将与国内外36家航空公司会谈成都直飞航线
金大中表示，“我们将通过世航会这样的全球会议，集结全球航企，重点与国内外36家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈。”金大中称，除此以外，在本次世航会上，还将推进北美洲（纽约、洛杉矶、芝加哥、温哥华）、澳洲（悉尼、奥克兰）、非洲（约翰内斯堡、亚的斯亚贝巴）、欧洲（赫尔辛基、罗马、米兰、巴塞罗那、马德里、圣彼得堡）、中东（迪拜、伊斯坦布尔）、东南亚（德里、名古屋）等20余条战略性国际航线的开行工作，吸引国际航企开航成都。“我们相信，成都离世界越来越近，‘朝发夕至，通达全球’将不再是成都人的梦想。”
“世航会被誉为全球民航界的‘世博会’和‘奥运会’，是全球最具规模和影响力的民航年度盛会。”成都市口岸与物流办副主任金大中说，此次成都双流国际机场成功获得2016世航会的承办权，使成都成为了继2009年北京之后第二个举办世航会的中国城市。
承办世航会，将有利于成都在未来几年里不断完善航线网络，还能向全球航空公司、机场及外来投资者展示成都的发展和基础设施建设，让他们对中国航空业的发展产生更加深刻的理解和认识，未来成都还将采取措施继续提升成都航空枢纽竞争力。 金大中表示，在成都新机场正式投运前，将按照6000万人次/年旅客吞吐量目标对双流机场停机坪、滑行道等硬件设施实施扩建，协调将双流机场高峰小时流量从目前44架次增加到52架次。在提升机场口岸通关效率上，实现航空口岸“一站式”综合服务和7×24小时通关，重点引进国际知名货运航空公司及国内快递企业在成都机场设立西部区域转运中心和分拨中心，整个扩建改造面积达1000余亩，大部分改造都将在今年年底之前完成。 “尤其值得一提的是，双流国际机场正在进行机位扩建，今年底将扩建至170余个机位，到扩建全部完成时可达220个机位。”金大中说，同时还将按照“航班波”模式制定未来5年（2016-2020年）成都国际定期直飞航线规划。此次会议上，也将重点与国内外36家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈，推进北美洲、澳洲、非洲、欧洲、中东、东南亚等20余条战略性国际航线的开行工作，吸引国际航企开航成都。
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