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历来，卡车都被称为马路杀手。卡车司机们吃在车上，睡在车里，与卡车几乎日夜相伴。刹车系统对卡车行驶安全具有至关重要的作用，了解应急刹车技巧，确有必要。云贵川片区地势起伏，高低不平，对于司机们的考验更为严苛。  一、平路刹车 在刹车制动正常的状态下，平直路刹车是比较简单的，事故发生率也较低。我们应该注意的是，转弯时发生的突发事件较多，如遇转弯，应该防范与未然。转弯之前，就应该调整车速、制动、换档、泵油。如果察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。  如果刹车失灵，首要是保持镇定！先试试手刹还能不能发挥作用，手刹的使用需要注意，不能拉得过慢，也不能拉得太紧。如果手刹失灵，就要马上轰大油门，挂入抵挡，变速箱保持空档位置，同时配合手刹，将车制停。如果强档失败，就要试着摩擦停车，利用车身坚硬的部位与路边的障碍物（如土坡，岩石等）摩擦，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 二、上坡刹车  上坡时如遇刹车失灵，首要换挡到中低档处，争取保持足够行到坡顶的动力。如果坡道上停车，拉紧手刹，保持前进低档，及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面。 三、下坡刹车  正常状态下，脚刹和油门配合使用即可。下坡首先要防止车头过分下沉，增加尾轮负重，因此先轻踏挤压尾制，再挤压前制。同时控制油门，控制车速。要注意的是，车辆下长坡、陡坡时，都应适当踩一下刹车，如果发现刹车失灵，提前采取措施。 如果真的发生了刹车失灵的情况，车辆本身已经无法控制车速，果断利用地势与障碍物增大摩擦，阻力降速。 事实上，再多的应急技巧也不能保证次次顺利。安全应从根本做起，高质量刹车系统、平日的稳定保养甚为重要。  欧曼GTL超能版搭载的美国康明斯ISG发动机拥有全球领先的 iBrake 制动技术 ，独步业界的 iBrake 发动机制动系统，采用排气摇臂 与压缩制动集成技术，最大制动力可达 370 马力，功率 高于排气阀制动 100%，比泄气式制动效率提升 50%， 制动安全更高效，全面领先于市场现有压缩释放式制动 系统。适用于下长坡、高速路口、转弯等需要减速的路况， 可有效减少刹车片和轮胎磨损，防止制动系统过热导致 制动失效，制动安全更高效。  |
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