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昨天典哥讲了关于倒车入库的一些技巧，今天给大家讲讲修正要点。考试中好好学习修正可以避免在考试中轻松通过考试。 对点时提前打方向的修正： 以上说了这么多，也许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎么办呢？确实，在实际操作中不可能把把都打到位，这就要靠自己来修正了，下面就简单说一下修正的方法。当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了不少麻烦。在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不同，所以打方向的时机也有早晚，这就需要自己去根据自身特点去体会了。但总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会，如果晚打的话那你就要重新考过了。  方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。  入库后方向的微调： 换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。 以上资料均取自于互联网，本人加以整理，希望对各位在学车道路上有所帮助。  倒车入库技巧图解 按照新规考试要求，倒车入库的车库是没有杆可看的，只有地下的标线，车库长度相比原来的要短的多，就是一台车刚好完全停进去，过程就是从右边倒进去，然后开出来转去左边，再往回倒进去，最后开出来回到起点。 以下介绍的方法不仅可应付驾考，也可用于日常开车时的T字形车位停车，很实用的。 倒库考试车辆运行路线图  倒车入库操作要求： 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。 倒车入库评分标准： a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格； b)车身出线的，不合格； c)倒库不入的，不合格； d)中途停车的，不合格 上车后先调好座位，再调反光镜调，反光镜镜片调到尽量往下，再倒内侧一点（车身占后视镜约1/4），系好安全带。 右倒库 车辆直行到车库右侧，停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)，在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上(车要在通道的中间)。踩离合、挂倒档，开始后退。    车下观察到的行车路线：  再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时（?车身接近正了，实际上从左后视镜中看到车库的后库角时，即能看到全部边线时就开始回正方向盘，否则可能来不及了），迅速回正方向盘，调正车身，倒库入底。 关键：速度要慢，否则来不及调整。 车辆向后退行驶时，通过左后视镜、右后视镜观察保持两边车身距库边线的距离一样，一般是保持距离为30cm，哪边宽的话就往那边稍微打下方向盘，迅速回正方向继续倒车。在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车，从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了)。  以上就是右边倒车入库的方法。 出库向左 下面开始出库，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线。也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。   左倒库 这时，就可以开始倒车了（直退），直退至线和左后视镜下沿相交，向左打满方向，这时车辆就向左后方行驶了，和一开始的步骤一样。 向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。在车下看如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等待车辆进库。 提醒，这里有一个应付考试的简单办法：出库时换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时，这时就向左打满方向，一直前行，行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了（这是右前轮正好压过线，车在通道内是倾斜的），并且不需要回正方向盘，刹车，挂倒档，直接再进行倒库就可以了。 继续后倒车，同时观察右后视镜，当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时（实际上看到右后库角时即回正）方向盘回正，调正车身，倒库入底。通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整，参考右倒库）。 在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车，倒入库就完成了。 整个科目二（倒库）就结束了。 |
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