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塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地，东西纵深1000多公里，南北横陈400多公里，面积有三个浙江省那么大。我们从小就知道这是一个鸟无踪影、人迹罕至的死亡之海。这一次，我们决心驾车穿越它。 塔克拉玛干现已修筑起三条沙漠公路，我们选择的是建成最晚、距离最短、路况最好的400多公里长的阿和公路（由阿拉尔至和田）。 阿拉尔是由建设兵团开拓出来的现代化小城，道路宽敞，市容整洁，匆匆一瞥，印象挺好。阿拉尔挺特别，它是县级市，却直属自治区管，因为南疆最大的大学--塔里木大学设在这里。我们于5月27日一早离开南疆最大最干净的县级市--库尔勒，迎着漫天浮尘穿过天山南麓的大戈壁，长驱500多公里来到阿拉尔歇息，准备次日一早向阿和公路进发。 不知是不是运气好，这儿连续多日浮尘天气，半夜里竟下了一场几分钟的大雨，车顶洒满了沙尘雨迹。趁着雨后空气清新，我们临时决定摸黑出发，驶往塔克拉玛干沙漠深处去拍摄日出的照片。  驶上阿和公路，只见车灯照射下的黝黑路面以及两旁一闪而过的护沙网格、红柳和胡杨的身影，其它什么也看不见。唯有不时迎面而来的耀眼灯光，告诉我们这条路上夜间并不寂寞，必须小心驾驶。 几十分钟后，我们在一可停车处，见到一大卡车泊在路旁，疲倦的司机在休息。月明星稀，万籁俱寂。我们攀上一沙丘，架好相机，期待着一轮红日在沙漠中喷薄而出。如果古代商旅也宿于这沙海深处，不知是否也会有我们这般雅兴？ 东方天际渐白，可惜旭日被厚厚的云层阻挡，只抹红了几片朝霞。晨曦中，我们终于看清了这片恐怖神秘而又令人向往的沙漠:远远近近的沙丘，象海浪般涌现在我们面前，除了星星点点的胡杨、红柳以及叫不上名的野草，再也看不见其它的生命。细如齑粉的黄沙，不时被风扬起，灌入衣领和口耳，踏在沙丘上一步一陷，步履维艰。若是一个人走在这无边无际的茫茫沙海中，不知有多恐惧多绝望。庆幸沙漠中筑起了这么好的公路。 沙漠公路工程艰巨伟大，然而更了不起的是两侧的治沙工程，中国人独创的低成本苇编网格固沙法，将流沙固定使其无法肆虐，并给一丛丛沙漠植物留下了扎根的地方。  蜿蜒的柏油公路光滑平坦，几无颠簸；道路经常笔直地伸向遙远的天际，视野开阔，天地唯我，兴致所至，拉到160码以上轻松剌激，但为安全计，大多数时间我们还是规规矩矩将车速控制在限速内。新疆许多路段实行区间限速，即通过控制你入口至出口间的行车时间来限速，但阿和公路好象尚未实行。 欣赏着窗外的沙漠奇异景色，惊喜于偶而出现的野骆驼，享受着比高速公路更加酣畅淋漓的自驾快感，不知不觉间我们已经驶出了几百公里。 浮尘渐渐严重，模糊的视野中终于出现了和田公安检查站的招牌，我们知道，离目的地--和田市区不远了，因为和田一年有280天是浮尘天气。  大漠胡杨，沙丘独立。 月夜孤影，风沙无惧。  东方欲哓，月明星稀。 夜行车辆，不绝络绎。  老根虬枝，顽强屹立。 苇编固沙，治沙奇迹。  旭日无奈，难破云翳: 抹红朝霞，照亮大地。 空等黎明，摄友叹息。  环顾四野，鸟兽无迹。  耳听八方，无声无息。  远近沙丘，似浪涌起。  偶有车过，风驰电掣。  公路笔直，伸向天际。 小心会车，安全无虞。 沙漠公路，留下足迹。 大漠深处，探寻奥秘。 沙海虽美，悻悻离去。 行尘大半，风沙再起。 视野受限，小心翼翼。 狂风飞沙，亲身经历。 浮尘连天，和田标志。 |
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