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证监会密会国际投行 “入摩”十拿九稳?

 James5291 2016-06-06

香港报摘截图

A股能否在本月晋身MSCI指数成份股,料于北京时间14日深夜或15日凌晨揭晓。

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A股能否在本月晋身MSCI指数成份股,料于北京时间14日深夜或15日凌晨揭晓。股灾后市场原本认为A股6月“入摩”机会不高,但早前出台收紧对上市公司停牌等一些监管措施,被视为替A股进入MSCI指数铺路,令6月“入摩”机会突然拉高。

过去A股不获纳入MSCI指数主要有三大阻力,第一个是单一的QFII机构投资上限,第二是QFII的审批管理制度,最后是有关收益度及A股随意停牌的制度。不过,上述的障碍正迅速被清除。今年5月27日,沪交所与深交所发布“停牌、复牌新规定”,严控停牌时间和监管,重大资产重组的停牌时间不超过3个月。

改善A股停牌机制

外电早前报道,证监会与摩根士丹利、高盛等高层会见,了解业界对A股“入摩”的看法,会后即改善了A股的停牌机制,除了令高盛将“入摩”机会拉升至七成,其他外资行也加入唱好行列。

花旗指,股票停牌新规,消除入MSCI主要障碍,6月纳入机会率增至51%。法兴更预计,中国“很可能”在“入摩”前便宣布推出“深港通”。德银亦估计“未来几周或宣布『深港通』”。

高盛指出,如果本月便宣布落实“深港通”,将增加A股“入摩”的胜算,又预计A股会因“入摩”而获得150亿美元的净流入。这使得市场原本准备慢慢拉高A股权重的基金大户,变得急需买入A股,令A股被挟升。有基金经理称,假如A股6月就“入摩”,目前基金手上的A股根本不够。

A股估值高欠吸引

不过,大华继显的报告则仍然估计,A股“入摩”机会只有一半,因去年A股急泻期间,上市公司集体停牌及机构投资者的沽货限制,突显A股的不成熟及流动性缺陷。即使成功“入摩”,亦只会为A股带来187亿美元的潜在资金流入,短期实质影响不大。

瑞信估计,假设A股获纳入,初步可能只占MSCI中国指数比重4%,以及占MSCI新兴市场比重1.1%,并估计A股配置或涉资165亿美元,料对全球、新兴市场及亚太区指数影响较小。而且,A股估值远较港股高,上证指数预测市盈率为12.9倍,恒指则只有11倍,论值博,A股吸引力有限。

瑞银财富管理大中华区首席投资总监胡一帆预计,“入摩”的机会只有一半。目前“入摩”两大障碍,包括上市公司停牌问题,以及反竞争条款。前者情况有待观察成效,后者因尚未清晰解决。她表示,A股2015年7月出现过“千股停牌”,现时停牌占比仍达一成左右,即差不多有250只股票仍停牌,确实令全球投资者担忧。但她认为,即使本月未能“入摩”,仍不排除年底获纳入的可能,而推出“深港通”、完成T 0清算系统,都将增加A股今后“入摩”的机会。

“反竞争条款”未解决

所谓“反竞争条款”,任何与A股指数相关的金融产品(包括ETF)即使在国际市场上市,都需要取得证监会的事先批准。许多分析指出,反竞争条款在6月14日之前恐难解决,因为证监会不太可能放弃审批权利。不过,包括高盛等机构均认为,包括反竞争条款等一些制度的不健全,预计不会对A股纳入MSCI产生实质阻碍。A股能否在本月晋身MSCI指数成份股,料于北京时间14日深夜或15日凌晨揭晓。股灾后市场原本认为A股6月“入摩”机会不高,但早前出台收紧对上市公司停牌等一些监管措施,被视为替A股进入MSCI指数铺路,令6月“入摩”机会突然拉高。

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