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自动挡车型的最大灾难就是“误把油门当刹车”。这样的事故数不胜数，尤其是新手上路和女司机居多。当然老司机注意力不集中也时有踩错。问题是看似很低级的错误，为何大家频频会把油门当成刹车踩？ 智电君通过所见所闻所想整理了此篇短文，希望能助您驾驶好习惯的养成，防范此类事故的发生。  【1】入座后调整好位置很重要。车子油门位置稍低于刹车，且很少需要深踩。所以可将座位调后些，调到脚可踩尽刹车，又踩不尽油门，这样可以防止深踩油门。 【2】必须系上安全带。这点尤为重要，但容易被忽视。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，危急时刻可挽救生命。万一把油门当刹车踩了，也要将“损失”降到最低。  【3】一些开车好习惯的养成。开车时不接打电话、不疲劳驾驶、不急躁、不酒后开车等。 【4】右脚的正确摆放位置。脚跟为轴，正脚刹车，斜脚油门。不给油时脚一直放在刹车上，而且脚是直的、正的；给油时脚跟不动，脚尖以脚跟为轴往右歪一下，踩下油门给油。这样养成习惯，脚直着就是踩刹车，歪着就是踩油门。这样还能保证踩刹车时能发上力，踩油门不至于太狠。  【5】如不习惯第四点的要求，脚跟也必须放在靠近刹车的地方。如脚放在靠近油门位置，在紧急情况下的本能反应是去踩离脚最近的踏板，非常危险。如习惯将右脚跟放在靠近刹车板一侧，就能避免悲剧发生。 【6】脚不可离踏板，无论踩刹车或给油。绝对不要把整只右脚抬起来移动，紧急情怳时就无法预知踩的是油门还是刹车踏板了。情况类似于第五点，当紧急情况发生时，潜意识就是去踩离脚最近的踏板。这时完全就是碰运气了。  【7】女性朋友千万不要穿高跟鞋、松糕鞋和拖鞋开车。车内可备双平底鞋，紧凑且舒适型的平跟运动鞋或其他。高跟鞋不光是不方便感知油门和刹车的力度，且在紧急制动过程中易踩滑刹车踏板。后果不堪设想。  【8】不需加油门时，右脚马上换到刹车踏板。比如下坡或者平路滑行，右脚千万不要在油门踏板上休息，应该在刹车踏板上休息。也千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作休息的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。 【9】养成习惯踩油门的时候，右脚擦着车的侧板踩。这个窍门因人而异，看自己的选择。右侧小脚趾永远有一个侧板提供的摩擦力。踩刹车，脚上没有阻碍，踩油门，总是有那么一点摩擦阻力。遇紧急情况，会因为这微弱的差别，产生一个下意识的确认是否踩对刹车。 【10】孰能生巧，养成条件反射。在车子熄火状态，可以对以上操作要点多加练习。很多老司机都认为踩油门和刹车，完全是下意识的动作，要提速踩油门，遇情况踩刹车，感觉都未经过大脑似的。这就是条件反射，是长时间的习惯养成的下意识动作。这也就是为何新手上路易把油门当刹车的原因，缺少足够的时间磨练。  【11】开车时要保持良好的视线范围。如果能提前观察和预判到突然情况的发生，就会多些时间来调整车子速度，不会惊慌失措，就更不会误把油门当刹车。让自己防患于未然。所以，开车时视线要能看到150米以外，急刹车容易忙中出错。 【12】可找陪驾，先用手动挡车练手。对胆小和技术并不过关的人来说，可以先找陪练，用手动挡车练手，等操作熟练了再开自动挡。手动挡有左脚控制离合，不会存在踩错的可能。如离合被踩死，怎么给油都是空。如此也可减少油门错当刹车的悲剧。  【13】开车时必须注意力集中。特别是在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况。有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。据统计，新手在陡坡起步、窄道调头、驻车入库时也易发生此类事故。 【14】需紧急制动时的应急技巧（纯粹技术型）。如遇紧急状况，不要心慌，左手掌控方向盘（勿让其偏移伤害旁边的人或事物），右手迅速抬起手刹和将排挡置入低速档。可依靠发动机低转速制动来预先降低车速。  智电小结 自动挡车型，油门 误当刹车，似乎是很低级的错误。可事实上，老司机也不能完全幸免。 无论是吉利博瑞、长城哈弗H6、广汽传祺GS4、上汽名爵锐腾，还是大众帕萨特、长安福特蒙迪欧、日产轩逸、马自达CX-4，即与车关联不大，也与车技无关，与注意力和心理素质关联最大。 因此，任何现有的解决方案，都不能从根本上消除油门当刹车这样可怕的失误存在。我们更期待的是从车子设计上来完成更智能的自动预判和紧急制动，避免人为失误酿成惨剧。 |
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