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1.新车两保最重要 一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保。磨合状态对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。而二保涉及发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分超过63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。 二保一般在新车里程达到1万公里左右时进行。二保后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。 2.正确用油，机油太多也会出故障 正确选用适合自己的机油，机油也不是越多越好。当发动机的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧靡大损程度，甚至引发烧瓦轴事故。 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄，连杆大端会产生剧烈的搅动，增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下刻线之间。 3.停车要拉好手刹 很多新车主经常在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，引发潜在危险。停车时，要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车；而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。手刹在行驶过程中一定要放到位。 4.做好新车磨合 磨合期指新车或大修后的初驶阶段，一般为2000~5000公里，为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合的好坏对新车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响，所以大家还是有必要认真对待新车磨合。 5.随时注意车子异响 驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。车子有异响，首先判断声音来自车内还是车外。如果来自车内，应该关系不大；如果来自车外，就应停下来检查。 在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮圈、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响；如果还继续响，可能是发动机。 如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。如果异响一直没有消停，甚至更严重，那就要认真检修了。 6.汽车螺栓过紧，易造成永久变形 汽车上用螺栓，螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力。但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形，另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力下降，甚至造成滑扣或折断现象。 7.学会看仪表盘上的故障 要注意看仪表盘上的指针，关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，应停车熄火检查。在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，有可能把油底壶碰烂了，机油会漏掉。出现这样的情况，仪表盘上会显示红色的机油壶和水波浪的标识。 如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。每部车的功能配置不同，一些仪表盘的故障特征是相通的。所以要熟悉仪表盘上的故障。 8.汽车维修找专业靠谱的店处理 汽车需要维修处理时，特别是像变速箱，发动机等精度高的部件。记得找有实力有口碑的靠谱店铺维修。能迅速做到根除故障，同时也不至于被坑（插个小广告~，推荐关注【i车车】公众平台[微信号：ic8china]，优选全城靠谱正规车行)。也不会有越修越出毛病的顾虑。 9.变速箱保养【关注3点】 手动变速箱有易维修、使用寿命长、节油等优点，自动变速箱具有易操作、维修难度大、维修费用高、相对手动挡较费油等特点。保护自动变速箱，让它活得更久一点。自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。 ①掌握更换自动变速箱油的周期。 自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。变速箱油使用时间长会产生油垢，会加大各摩擦片和各部件的磨损，影响系统油压，动力传递受到影响。 ②正确更换变速箱油。 较好的换油方法是动态换油，用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净再加入新的变速箱油，使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。 ③自动变速箱油液位是否正常。 发动机机油在冷车状态下检查，变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。 10.经常检查油水够不够，漏不漏 车主一个星期要检查一次油和水，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。如果下降量不大，基本属于正常损耗。油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。 每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。检查刹车，看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，检查刹车系统是否漏油。一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到门店去检查。 11.做好车辆【六大系统】清理保养工作 汽车保养系统分为六大部分，对六大系统进行特别养护。 ①润滑系统的深化保养。 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。汽车每行驶5000km－10000km就需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 ②燃油系统的清洗保养。 汽车每行驶10000km-15000km需清洗保养1次，或当引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
③冷却系统的清洗保养 汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，每6个月至8个月清洗保养一次，或遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。 ④变速箱的清洗保养 汽车每行驶20000km－25000km清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 ⑤动力转向系统的清洗 保养汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也清洗保养一次。清除系统有害的油泥、漆膜，避免低温时的转向困难，预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 ⑥制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 12.养成良好的行车习惯 养成良好的行车习惯，积累熟练的驾驶经验，不仅能很好地保护汽车，更重要的是安全行车，保障自身和乘客们的驾乘安全。起步过猛、骤然转向、急加速急刹车、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都不利于发动机，变速箱，车体结构，轮胎等，也是危险驾驶。
13.保护好发动机 保护发动机，避免发动机超负荷运行，及时做好发动机保养等。超负荷运行的发动机会出现拉缸、爆缸和缩缸故障。拉缸故障是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或断裂造成，原本紧密的汽缸因引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧后，无法完全燃烧的废气经过排气系统排出车外造成的。
爆缸爆缸是温度过高，活塞膨胀而卡在气缸中，造成引擎报废，严重时压力过大活塞又无法活动，会喷出浓浓火焰。主要是引擎机油的品质或循环不良造成润滑不足引起的。缩缸和爆缸的基本相同，但原因是ECU行车电脑或气门的配合出了问题，空气进多了，而引起的缩缸。 14.保护车漆的建议 不少刚买车的新车主，新鲜劲还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。若洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈 蚀腐烂。
车身抛光尽量少做，经过一次抛光后，更需要周到细致的保养。使用防护性能更好的车蜡，及时为爱车清洁保养，尽量弥补保护层所受到的伤害。 15.关于热车 有车主问：现在发动机技术比以前先进，还有必要讲究热车吗？当然有必要。合理的预热可帮助机油在发动机部件之间形成“油膜”，减少发动机部件磨损。汽车发动机性能下降的主要原因是磨损，发动机磨损最严重的就是冷启动，这点在冬季特别明显。
'温车'是司机的爱车表现，但也不是所有的发动机都可以温机的。使用说明中标明冷启动的车辆最好是着车后马上起步，这可使各部件同时升温，但不可直接高速，最好较低速度行驶1－2公里，水温升高到最低线时，再慢慢加速。 16.定期做好保养 汽车保养如同健身，对保持车辆的机械性能、延长汽车的使用寿命有很大帮助。所以积极做好汽车检查保养，参考厂商给的保养维修建议，也要根据自己爱车的实际状况做好灵活调整，及时排除汽车的故障隐患，保证汽车工作状态完好。
17.平时自己有个小记录 车主对自己爱车的情况，最好要有个详细记录。例如行驶到1万公里时，该做什么保养了，要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养的说明，尽可能地读懂它，这对开车、养车带来极大好处。
18.新车什么时候做首保好？ 新车什么时候做首保，手册上都有，为什么还要问呢？原因就是大家爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。其实没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%关系也不大。你就是天天去作保养，车也不见得寿命会延长多少。 19.高标号汽油并不合适一切车型 不少车主喜欢高标号的汽油，把标号看成是燃油纯净度和质量的规范。汽油标号仅仅表明汽油辛烷值即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为93号油的发动机硬用97号油，会呈现“滞燃”表象，压到了头还不到自燃点，焚烧不完全，形成污染和糟蹋。
20.记得积累保养维修的经验 除了多留点心不诚信的黑店，平时积累保养维修知识。爱车出现小毛病，自己也能轻松搞定，遇到大问题时，不被维修人员坑蒙宰骗。或者可以主动结交认识一些懂汽车维修保养的朋友，能帮你省不少钱，少受气。
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