P2P车贷平台“结盟”，共建黑名单防“老赖”

互联网金融行业现快速发展整合，以车贷为主的平台正进行一场空前的联盟行动。

记者了解到，由网贷天眼联合国内多家知车贷平台发起的“车贷联盟”，经过一年多协商筹备后，将于6月19日在杭州召开发布会宣告成立。

目前，互联网金融P2P领域，车贷占据了相当大的交易规模，如专注于车贷的微贷网综合排名一直处于前五位置，累计成交额370亿，投哪网则位于前十位位置，累计成交205亿。而本次车贷联盟就包括微贷网、投哪网、玖融网、易贷网、融金所、生菜金融、百财车贷、果树财富等就主打车贷的平台。

“联盟的首批会员除了在交易规模上有要求，还对线下借款端门店数量、注册资金、融资情况都设置了准入门槛。”网贷天眼副总裁潘瑾健接受记者采访时表示。

车贷率先在互联网金融领域爆发，主要是汽车抵押业务被传统银行视为“脏活”、“累活”，需要大量的人力投入，难以形成规模。但这块有大量的用户需求，网贷平台正好填补了这块市场空白，其易于标准化、小微、资金周转快的特征迅速引得了市场的认可。

目前，P2P“车贷”都是以车辆作为抵押物，具体模式有两种：一种是押手续不押车，一种是押车押手续（质押），平台在评估借款人资质主要依据的信息包括车辆权属、估值、抵押手续。但由于征信不健全，平台有可能把钱借给“老赖”。

车贷联盟成员表示：车贷联盟致力于缓解信息不对称，将各家平台的数据打通，促进车贷联盟完善内部管理，提高风险防控能力，对联盟P2P平台形成外部正向激励，也为政府部门实施监管和政策支持提供重要参考。对内有助于实现平台间资源信息共享，促进整个车贷行业的良性发展；对外则有利于协调社会资源，树立车贷行业正面形象。

记者了解到，由于车贷平台资产端竞争激烈，行业内借款人二次质押车辆现象较多，为防止行业恶性竞争，联盟内车贷平台将建立常态化的协调沟通机制，并于6月19日当天签署中国车贷平台联盟反二押公约。

目前，每家车贷平台均有各自的线下门店，而这次联盟内的车贷平台将实现线下门店的资源整合，实现联动合作，提高工作效率，节约成本。车贷联盟将以联盟公信力对接政府部门，协调社会资源等。

据悉，联盟内的车贷平台还将在内部实现合作，比如统一采购耗材产品，减少企业成本。联盟相关负责人将收集会员单位需求，统一定制、采购企业中常使用到的耗材产品，以进一步减少企业成本。同时，会员单位间将定期开展业务交流，组织平台间进行多维度交流，观摩优质平台的运营模式，风控流程，数据建模等，以致提高平台抗风险的能力，提升从业人员的素质和技能。

记者了解到，网贷天眼和微贷网联合10家知名车贷平台成立的车贷平台联盟，已选举了会长单位由微贷网担任，副会长单位分别由投哪网、玖融网和易贷网担任，理事单位分别是生菜金融、融金所、果树财富和百财车贷（排名不分先后），成立发布会定于6月19日在杭州召开，同时发布《2016互联网+汽车金融》报告。