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哈哈，看看网络上这张图，可能很多新手和开惯了手动挡车型的伙伴，对自动挡车型上的字母和数字不是很了解，所以才会出现图片中这种情况。下面典哥就解读一下自动挡的挡位。 自动挡一般有以下几个挡位： P挡，英文全称是Parking，意思是停车，也就是停车挡，挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。通俗的说，挂P挡时，变速器就会用一个“钩子”来钩住变速器输出端的某零件，从而锁紧汽车的传动部分。 N档，英文全称是Neutral，意思是空档，挂入该档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。 R档：英文全称是Reverse，代表倒车档，挂入该档位时，液压系统的倒挡油路就会接通，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。值得注意的是，在车辆未完全挺稳时，不得强行转至“R”挡，否则就会导致变速器损坏。 D档，英文全称是Drive，代表前进档位，当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。 S挡，英文全称是Sport，代表运动模式。汽车行驶过程中可直接将档位挂入“S”挡，用于爬坡与快速超速，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于“S”挡，超车后应立即换回D档，否则就会增加油耗。 M挡：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。
数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。 L挡：表示低速挡，和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。 自动挡的挡位主要分为以上这几种，还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位，比如很多老款的日系车会有OD挡，但现在有这种挡位的车型已经很少了。 |
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