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最近发生的路虎极光被陆风X7“模仿”，专利被江铃无效，路虎老板和IPR（企业知识产权负责人）的对话可能是这样的： 本来，路虎2010年设计出超拉风的极光，为让消费者尽早体验，于当年12月在广州车展惊艳亮相，引起媒体争相报道，可谓赚足了眼球，还提起产品计划2011年年底在中国上市。（土豪们当年等得好辛苦） 可是，路虎直到2011年11月24日才对该外观提起了专利申请！ 后来，陆风X7成功借(CHAO)鉴(XI)极光。 路虎极光5门版设计专利侧视图 陆风车展图片 陆风精准的借(CHAO)鉴(XI)水平，催生了许多改装生意。（老板们说：改成极光不麻烦，真的） 内行人说，X7有没有专利，已经不重要了，但外行人不懂啊，所以还是有用的啊。 陆风X7专利侧视图
路虎看到这样赤果果的抄袭，当然不能接受。 但他们去找江铃撕逼时，专利被江铃以这款设计早在申请日以前被公开为由（在新浪，搜狐等知名网站轻易能搜索到10年该系列车在广州车展上展出的图片和视频），成功将这件中国专利无效掉，路虎的IPR被打脸可真是一点都不冤。
有人说，这么牛X的公司，知识产权专才肯定很腻害，管理应该特别规范才是，犯这样的低级错误不应该啊！ 你以为犯过这种错误的只有路虎? 丰田的IPR立刻跳出来说，这么多年了，我的脸早已消肿，你们居然还记得? 小屁孩，你知道真相吗? 2003年，丰田设计出引以为傲的雷克萨斯RX系列SUV(中国普遍流行SUV是最近5年的事,这方面不得不佩服丰田)，其中国外观专利的申请日是2004年2月26日(优先权日是2003年12月22日)。 丰田RX外观专利立体图 后来有个魏XX 2005年去宣告该专利无效，理由是这种外观的车在2003年的时候已经在北京马路上跑了！甚至找到了车主行驶证（带车图片），登记日期和发证日期为2003年9月，即国内公开使用的汽车之外观与该专利相近似，将专利推倒！ 也许当年丰田对这个魏某某的表情是这样的： 你他妈谁啊? 2010年，中国正准备广泛流行SUV时，比亚迪推出了与RX外观惊人相似的S6，并且大卖。
比亚迪IPR当时的表情可能是这样的： 当时很多正（BU)义（MING)感(ZHEN)强(XIANG)的人说不定都在骂比亚迪，只有比亚迪在笑，当然，买S6的人也会笑。（比亚迪，你应该付我广告费！） 唯一躲在角落边生闷气边哭的是丰田的IPR，他的面部特征应该是这样的： 或者是这样的：
不要误会！一定不是他们老板打的，一定仅仅是走路不小心。他们老板为这事不开心一次，他就会走路不小心一次，一切却都只是巧合。 路虎和丰田老板，每当被人提起这事，都会咬牙切齿的说：没想到栽在你们中国人手上！等一下，我要练习打脸了，IPR，我已经看到你了，不用躲了，出来吧。
千年等一回！中国人几千年练就的最擅长的钻空子本事，终于能用在正道上了！
后来，越来越多的中国老板，开始意识到，原来，同行的知识产权的大数据，还可以这样利用! 再后来，另一些老板，开始意识到，申请专利一定要达到阻止对手抄袭的效果，否则就要打人了。
小编最后罗嗦几句： 我们多从模仿起家，合法抄（JIE）袭(JIAN)不丢人。 通过别人的教训，让自己成长，是一种智慧。 国家标准GB/29490-2013《企业知识产权管理规范》特别提到： 研究开发阶段，对该领域的知识产权信息、相关文献及其他公开信息进行检索，对项目的技术发展状况、知识产权状况和竞争对手状况等进行分析；在检索分析的基础上，制定知识产权规划；督促研究人员及时报告研究开发成果；及时对研究开发成果进行评估和确认，明确保护方式和权益归属，适时形成知识产权；保留研究开发活动中形成的记录，并实施有效的管理。 这个标准的内容，IPR们学会了吗？ |
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