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近日，A股市场上电动物流车概念股强势崛起，继昨日科泰电源(300153)、澳洋顺昌(002245)、诺德股份(600110)强势涨停后，今日电动物流车概念借大盘东风全线爆发，截止收盘，金杯电工(002533)、科泰电源(300153)、方正电机(002196)、国轩高科(002074)、金鹰股份(600232)、澳洋顺昌(002245)、格林美(002340)、当升科技(300073)、杉杉股份(600884)、中通客车(000957)、金马股份(000980)等11只个股涨停。 板块爆发逻辑：电动物流车五年2000亿市场 2015年电动物流车市场规模约112亿元，2016年有望大幅增长至200亿元。2016-2020年合计市场空间2015亿元。电动车与传统车最大的差异在于三电核心零部件，板块弹性最大的也正是该环节，以物流车用动力电池市场为例，2016年物流车电池市场规模有望达到80亿元，同比2015年实现翻倍，即使考虑降价2020年仍将达到245亿元规模，年复合增速高达32%。 电动物流车产业爆发主因：国家政策扶持 6月6日，218款新能源车型入选工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，电动专用车共109辆，在入选车型中占比高达32%。新能源物流车正成为新能源汽车发展的一大亮点，山东、上海、天津、深圳等多个省市纷纷出台扶持政策，推动新能源物流车的发展。以深圳市为例，在日前举行的深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心成立大会上，深圳市交委透露，截至去年底，深圳市上牌新能源物流车辆已达到8270辆，成为世界上新能源物流车使用量最大的城市。按照相关推广计划，至2020年，深圳新能源物流车规模将达到2.5万辆。 最近两年，我国的快递行业飞速发展，也催动了新能源物流车市场的成长。业内分析人士认为，电动物流车市场大有可为。 券商观点：纯电动物流车下半年将放量 中投证券认为纯电动物流车市场在去年年底已经兴起，年底单月销量超过2万辆，去年全年销量达到5万辆。去年12月份，物流车补贴标准增加了两项规定：一是电池系统占整车质量不超过25%；二是吨百公里耗电量不超过10kwh。只有少数物流车满足要求，绝大部分车企需要一定时间调整，导致今年前三批推广目录中均没有物流车，影响了物流车的销量。随着补贴目录的完善，物流车在下半年将发力，预计全年物流等专用车的销量有望达到12万辆。 点击“阅读全文”，了解电动物流车全部资讯 |
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