|
本文介绍的是日本交易冠军的操作系统和买卖规则，以及一些实例，本文重在抛砖引玉，交易者可结合自己的技术和性格更改行成自己的交易系统，例如调整交易周期变成中长线交易，例如改变进出场指标使用多日高低低点作为压力线等等。希望交易者能举一反三。 1. 2003年汽燃油平均每日波动幅度约3万日圆，手续费仅十 分之一左右。
2. 短线交易，适合市场特性 (70%的成交量来自当冲) 。
3. 短线交易，获利高、风险低（汽燃油的最大风险是翌日 开盘跳空）。
4. 方法单纯，不需要盘中盯盘，可使用设价。 进出场方法及注意事项 方法
1.进场原则:(使用主力远月5分钟线) (1)第一次---开盘一个钟头内的最高和最低点各划一条压力和支撑线。 突破压力线进场做多，跌破支撑线进场放空。 (2)加 码 ---第一次进场出场后尚未出现出场讯号，若再次来到第一次进场点 还要加码进场
2. 出场原则: (1)获利---a.于当天收盘价前5分钟市价出场(14：25) (请参考下图)。 b.停利50%。 c.停板前2个点tick出场。（tick可解读为点位） (2)停损---a.多单跌破支撑线(最低点幅度为300日圆以内时)；空单相反。 b.开盘一个钟头内的最高和最低点幅度超过300日圆以上时，以300日圆停损。 (3)再度进场---被停损出场后，若出现突破压力线或跌破支撑 线情形应再度进场 进出场注意事项 注意: 1. 操作应以主力面两个月份为主。 2. 最少汽油和燃油各一张进出场，资金需要原始保证金的2倍以上。 3. 新月份开出后，过三天后再交易。 4. 新多单及新空单一定要同时下单，若新多单成交，则新空单立刻成取消。 5. 若新多或空单成交，停损单要马上挂出去。 6. 进出场一定要使用ST下单 。 7. 当获利超过300日圆或400日圆后，要使用50%的停利方法， 且要随著获利的增加(以100日圆为单位)扩大停利幅度。 8. 第一次进场要在14:00之前，之后不可下单。 9. 第二次进场或加码要在13:45之前，之后不可下单。 10. 最好盘中不要盯盘，尽量使用设价下单。 11. 若由于使用本方法的单量过多，导致常常发生滑价现象的话，应分散 部分单量使用倒数第二个月份。 东京燃油操作实例之一 1/12 (三) NB 36,200 LS 37,020 获利 80,000日圆
东京燃油操作实例之二 1/6 (四)NS 35,010 LB 34,800 获 21,000 日 东京燃油操作实例之三 9/24 (二) 停止操作 9/24 当日开盘跳空上涨860日圆(涨停幅度为900日圆)，仅剩40日圆之获利空间，因此本日选择停止操作。 东京燃油操作实例之四 6/23 (三) 上午10:45 来到进场点，首度进场。 6/23 (三) 下午13:15 价位又来到进场点，再度进场。 6/23 (三) 下午14:35 突破压力线后，反转下跌，所以加码放空。 东京燃油操作实例之五 6/24 (四) 上午12:51及 下午13:27 各空一口 6/24 (四) 下午13:47 出现跌停板后，一定要出场! 东京汽油操作实例之六 6/21 (一) 上午10:20 东京汽油12月份 NS 31,800 日圆 6/21 (一) 下午15:47 亏损出场 LB 31,870 日圆 东京燃油操作实例之七 6/25 (五) 上午10:15 多单进场 上午10:45 停损出场 6/25 (五) 下午12:55 空单进场 下午 15:25 停损出场 东京燃油操作实例之八 6/28 (一) 上午10:15 空单进场 6/28 (一) 下午14:20 在跌停两个TICK前 空单获利出场 结论:因汽燃油盘中波动非常大，应设停利或于跌涨停板前2个TICK获利 出场!否则可能会吐回去! |
|
|
