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经验 | 安全拐弯,你真的做到了吗?

2016-06-27  huang9801

有人会说,拐弯有什么难的,多看看后视镜不就行了,但真实路况远不是那么简单的。今天e哥教大家一些通用的拐弯原则和特殊路况/状况拐弯原则技巧


拐弯的通用原则有哪些?


  1. 慢,慢,还是

  2. 提前打转向灯发出转向信号

  3. 右拐时尽可能拐小弯,但能走点弧形更好,给行人和自行车等一个反应和躲避的空间

  4. 左拐弯尽可能拐大弯

  5. 拐弯时一定要看后视镜(车内和与拐弯同向的外后视镜)

  6. 如果拐弯处有马路牙子,下来看一下后再决定如何拐也不丢人

  7. 拐弯时要让直行的人或车

  8. 拐弯时不能超车

  9. 非急弯,要缓慢转方向盘,少打少回;

  10. 急弯,要迟转快打,且多打多回。




特殊路况拐弯经验有哪些?


以下特殊路况,e哥作为经验特别分享给大家:

一、遇到大车正在拐弯时,不要在内侧行车,因为大车有盲区

  • 盲区 1:车辆正前方。大车车身比较高,如果身高比较低的人(1.5米以下)或车从车前通过时,大车司机很难擦察觉。

  • 盲区2:后视镜下方。该区域是视线的“盲区”,如果车辆或行人处于该位置,司机是看不到的

  • 盲区3:车尾部。车尾部的盲区主要是车辆拐弯时内轮差(下一条解释)导致的,极易导致车尾剐蹭汽车或行人。



二、遇到大车正在拐弯时,不要在内侧行车,因为大车有内轮差

内轮差是指当汽车转弯时,前后内侧两个车轮转弯半径的差。内轮差的大小与两个因素有关:转向角和轴距,转向角越大,内轮差就越大,请见下图。



大车尤其是带挂车的大车,其主、挂车的内轮差比单车的内轮差更大,即使前轮不能剐蹭到正在内侧行驶的小车,后轮也有可能剐蹭到,尤其要引起注意。



三、山路S弯的拐弯原则和技巧

在许多山路上,经常会有S弯,如果路面宽阔,走这样的山路时的要点是:尽量降低离心力。具体的做法是:在拐弯时,确保前方安全的前提下,尽量小转弯(即左转时,先靠右行驶,在弯道中可适当偏左行驶;或者反过来,即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。以尽量拉直内弯线路,达到降低离心力,提高弯道行驶速度的目的)。当然,如果对向有来车或后方有车,严禁占道拐弯。



四、上坡弯道的拐弯原则和技巧

进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。



五、下坡弯道的拐弯原则和技巧

在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。



六、山路弯道的拐弯通用原则和技巧

在山路上拐弯时,应控制好车速,拐弯前要多次按喇叭提醒对向来车(夜晚要配合多闪几次远光)。如果发现对向来车的信号,要选择主动让行,避免危险。



七、冰面雪地或泥泞路面上转弯的原则和技巧

除了降低速度之外,还要注意

  • 不能急打方向

  • 千万不能踩刹车,可依靠档位自动控制速度。



八、雾霾、风沙等恶劣天气转弯的原则和技巧

要及早打开雾灯,拐弯时一定要多按喇叭,提醒其他车辆和行人,并随时准备刹车。


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