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天数：8 天时间：6 月人均：3500 元和谁：和父母玩法：自由行，自驾 时间：2016年6月15日～22日，8天。除去头尾两天，实际自驾6天。 坐标：内蒙古呼伦贝尔大草原北线环线，广州出发。 主角：我、媳妇、父母、岳父岳母，6人。 线路： D1·6/15 广州-呼和浩特-海拉尔 D2·6/16 海拉尔-呼伦湖-满洲里 D3·6/17 满洲里-黑山头 D4·6/18 黑山头-额尔古纳-根河 D5·6/19 根河-莫尔道嘎-太平村-临江 D6·6/20 临江-室韦-恩和 D7·6/21 恩和-额尔古纳-海拉尔-哈尔滨 D8·6/22 哈尔滨-广州 【带你认识呼伦贝尔】 呼伦贝尔既是大草原的名字，也是内蒙古的一个地级市。 内蒙古自治区的省会是呼和浩特市，其他主要地级市就包括呼伦贝尔市以及包头市、鄂尔多斯市等。 内蒙古自治区的面积仅次于西藏和新疆，地图上的形态狭长，横跨我国西北、华北、东北三个大区，接邻8个省份，北与蒙古国和俄罗斯接壤。 内蒙古由于横跨我国三个大区，旅游资源丰富并且多样，位于东北的就是呼伦贝尔大草原，锡林郭勒草原位于华北，西北最著名的景区是以胡杨林的秋景闻名的额济纳旗。 呼伦贝尔市是全国面积最大的一个地级市， 也是“世界上土地管辖面积最大的地区级城市”，总面积26万平方公里，只一个市就等于山东与江苏两省面积之和。 呼伦贝尔大草原位居世界四大草原之首，另外三个分别是内蒙古锡林郭勒草原、新疆那拉提草原和阿根廷的潘帕斯草原，其中中国四占其三，内蒙古就占了两个。 呼伦贝尔地势呈由西往北逐渐升高之态，西部景观以草原和牧场为主，东部则有原始森林和农地，所以旅游资源相当丰富，完全不是只有草原这么单一。 当你决定要出发的时候，旅途中最困难的一步，你就已经迈开了。 上篇—攻略 一、择时 【避开7月8月，6月9月性价比最高】 呼伦贝尔大草原最好的时光是七八两个月，这两个月天气晴朗，草势最好。 但是，游客也最多。 而且，这两个月的机票、食宿、车费都比其他时间贵出一倍甚至两三倍。 为此，建议避开七八两个月，选择6月或者9月游玩呼伦贝尔。 6月，尤其是下旬和月底，草原上的草已经长得相当好了，景色比起七八月不遑多让。 最重要的是人少，便宜，性价比极高。 唯一的问题在于，6月可能雨水较多，阴天较多，我们此行就运气不佳，7天时间只有两个大晴天，其余不少时间只能在雨中穿行。 9月，虽然有些地方的草已经开始变黄，但是绿的还是大部分，还有秋景可看，也许比6月去更好，个人推测，仅供参考。 【人少是王道】 二、机票 【呼和浩特中转更便宜】 做出出发的决定后，订下机票就是把决定付诸实际的第一步。 海拉尔区是呼伦贝尔市的中心区，也可以代表呼伦贝尔市，游玩呼伦贝尔，一般都以海拉尔为起点，也是环线游的终点。 到达海拉尔的方式不多，飞机方面，拥有直达航线的航班很少。 只有北京、天津、上海3个直辖市，东北的哈尔滨、长春、沈阳以及内蒙古的呼和浩特等少数城市可以直飞。 广州等大城市，只有七八月的旺季会临时增开直飞航班，但是票价昂贵。 火车方面，一般是先到北京或者距离海拉尔最近的大城市哈尔滨，再转火车到海拉尔。 哈尔滨和海拉尔往返的火车比较轻松，车程10～11小时，可以选择晚上开车的班次，睡一晚第二天一早就到了，往返都是一样。 值得注意的是，哈尔滨到海拉尔的火车，晚上发车的班次，票比较难买，旺季更是一卧难求。哈尔滨去海拉尔会宽松一些。 笔者就是下手晚了，哈尔滨到海拉尔的火车票已经没有卧铺，只能选择双飞到达海拉尔。 回程方面，因为买得到海拉尔去哈尔滨的火车票，笔者就选择了火车到哈尔滨，再从哈尔滨飞回广州。 双飞的话，网上大多介绍哈尔滨或者北京中转，选择呼和浩特中转的极少。 但是，笔者多番比对后发现，选择呼和浩特中转的航班会比哈尔滨和北京以及沈阳长春等地都更便宜得多。 再提供一个“锦囊”，每月28日都是南航的会员日，在这一天订南航的机票，能省下不少银子。 笔者分别买到的价格是380+50、420+50，分别是1.9折和1.5折！ 哈尔滨飞广州，4个小时的航程，只花了470块，真是做梦都想笑醒。 呼和浩特飞海拉尔，南航没有航线，选择了天津航空，450+50，即便也不贵，却也已是三飞之中最贵的一程了，而这却是距离最短的一程，都是因为南航的会员日太划算了！ 我的大交通时间： 广州到呼和浩特的南航航班有两趟，除了清早出发的，还有10点或者11点出发的，选择早班是要起个大早，但是到了呼和浩特还有五六个小时可以看看内蒙古的省会城市。不过，事实证明呼和浩特没啥可玩的，也不好看。 海拉尔-哈尔滨（火车），6月21日21:30-6月22日08:50 哈尔滨-广州，6月22日20:05-24:30 和呼和浩特一样，也给哈尔滨留了不少时间，可以去中央大街逛逛，吃顿好的，再去太阳岛走走，也可以在哈尔滨找个当地盛行的澡堂子，10块钱就能洗个澡睡一觉。 三、租车 再说说旅游方式，跟团不考虑，就不用说了。 自助游包括包车和自驾两种，包车就是选择当地的俱乐部，连司机带车一起租，除了包车费用，还要负担司机的食宿。 和国内其他许多地方相比，呼伦贝尔包车费用不高，也很自由。 路上司机随时可以停车让游客下车游玩，还会带你去一些外地人不知道的地方观赏美景，比如草原深处，自驾游就未必敢走。 不过，在不少人看来，包车带个司机兼导游，某种意义上和跟团也差不多，还是完全自助的自驾游才更无拘无束，痛快享受。 笔者就是如此。 当然，也有人觉得自己开车太累，加上线路食宿全要自己劳心劳力，苦不堪言，还是包车轻松舒服。 这就见仁见智了，像笔者这种自诩为“驴友”的旅游者，就会视做功课为旅途中不可分割的一部分乐趣，尽管确实烦人，却苦中有乐。 【找神飞租车，不是神州】 说说租车，笔者知道几种途径：户外俱乐部、当地小租车公司、神飞租车、神州租车。 价钱来说，户外俱乐部最便宜。 以我租的别克gl8为例，俱乐部给我的价格低至350块一天。 但我因为自认车技平平也欠缺经验，觉得小公司在道路救援和服务上可能不如大租车公司更有保障。 加上看到有人说一分钱一分货，低廉的价格必然车况不好，因此还是选择大公司。 我有一位驴友，就是找当地小车行租的别克gl8，在路上的最后一天因为机油烧干抛锚了，结果等救援等了很久，救援车需要自己另花钱，此外还爆过一次胎，换轮胎的600块钱小车行也不负责。 国内最著名的几家大租车公司，呼伦贝尔只有神州，而且是加盟店不是直营店。 几番查阅才知道，在呼伦贝尔的神州租车其实就是当地的连锁——神飞租车。 神飞租车在呼伦贝尔许多县区都有门店，需要道路救援的话完全可以放心。 如果在神州租车官网上预订，取车还车只能在同一门店，不能异店还车。 更重要的是，在神州官网预订，比在神飞租车官网预订要贵！ 不言而喻，租车请忽略神州，找神飞租车官网下订，网址百度即有。 出发前就看到，网上对神飞租车海拉尔机场店的蔡经理评价非常高。 见面后果然名不虚传。电话在神飞租车和神州租车官网都能查到。 5座车，神飞上多数是一百多、两百多点一天，有些车型还有特价，比去国内很多其他地方都要便宜得多。 如果人数少，我看上的是雪佛兰科鲁兹，只需要200块。 因为我的队伍有6个人，只能选择7座商务车，只有别克gl8，新款和旧款。 我选的是旧款gl8，每日租金为380+40基本车险+50不计免赔=470。 6天总价2820元。 对车技自信的，不计免赔可以不买。 取车时，店员给我的车已经跑了18万公里，挺破旧，车况看似很不好。 店员说不能换，因为没别的车了。 我都装好行李准备硬着头皮开车走了，结果发现倒车雷达坏了。 幸好发现了这个问题，店员请示后，蔡经理立马免费帮我升级新款gl8。 只跑了4万多公里的新车，并且亲自开车带我们到市区门店取车。 如若不是蔡经理，我开着那辆旧车环游呼伦贝尔，还真是忐忑不安。 事实证明，换之后的新款gl8驾驭呼伦贝尔的路完全没有问题。 走土路，上草原，跨坑洼，都非常稳健。 一路上家人对这车赞不绝口，都说要不是它，这一行还不知会有多少问题。 建议，近一两年要去的驴友，如果也是要租7座商务车，不妨跟蔡经理商量下，能不能就订下我开过的这辆车，车牌是蒙E，尾数711。 总结下，租车这事真得看运气。要不是那天车辆还算富余，即便蔡经理也可能没办法给我换新车。如果取车时发现车况不好，如果没有办法，建议加钱也要换车。在根河遇到一位游客，他也是在神飞租的本田小轿车，说车一路都在响，走修路的石头路时还爆了胎。 当然，车况差的车不一定出问题，车况好的车也不一定就万事大吉，总之，运气加小心吧。 四、线路 在制订线路的时候，我照例在QQ上搜当地旅游群，希望跟目的地相同的驴友进行交流。 可是，呼伦贝尔不像其他很多地方，QQ旅游群不是驴友创建的，而是当地旅游从业人员的交流平台。 不过，在群里认识了一家户外俱乐部的头儿袍哥。 文中不能写电话，联系方式我另想办法。 虽然我是纯自助游，不能给袍哥做任何生意。 但我做攻略的时候，袍哥还是无私地给了很多很多帮助和建议。 要不是袍哥，我做功课不会如此顺利和坚定。 非常感谢，希望袍哥生意兴隆。 选择包车的驴友，相信选择袍哥不会有错，价格低廉，服务周到。 人好，就什么都好。 插播完鸣谢广告后，文归正传。 呼伦贝尔大草原的旅游线路基本可分为北线和南线，景点北多南少。 呼伦贝尔之得名就是因为呼伦湖和贝尔湖两个湖，贝尔湖属于南线，呼伦湖则算北线。 南线主要就是指阿尔山、新巴尔虎旗左右两旗，贝尔湖也在南线，三天时间就可以走完南线。 北线的范围要大得多，又可分为小环线、大环线、超大环线。 时间紧张的，可用三四天走完靠西边的满洲里、黑山头、额尔古纳、恩和、室韦、临江即可。 大环线就要再加上东边的根河和莫尔道嘎。 超大环线则可以向东北延伸至满归、奇乾、白露岛甚至黑龙江的漠河等地。 阿尔山毕竟不是草原，山再美，美不过五岳、黄山吧？加上距离海拉尔远达两三百公里，因此果断放弃南线。 北线，满归、奇乾、白鹿岛都因为路线偏远、路又不好走，也忍痛割舍。 太平村的路也很难走，但是因为网上看攻略说很美，就留了下来，结果证明，个人认为是言过其实了。 50公里土路走了3个小时才到太平，不值。当然这只是一家之见，也有朋友可能会认为太平很美，值得一去。下文再细谈。 综上，选择的大景区包括：海拉尔-满洲里-黑山头-额尔古纳-根河-莫尔道嘎-太平村-临江屯-室韦-恩和。 下面说说线路顺序的问题。 据说室韦到黑山头的边防公路，也就是九卡、七卡这一段，沿途景色非常之美，但路极其不好走，沿路坑坑洼洼，据说小轿车和商务车根本无法通过，只有越野车和suv能走，只好放弃。 【也许是慧眼首创：8字线路】 看图说话，抹去九卡七卡这条线后，剩下的线路，像不像一个“8”字？ “8字线路说”，这是我看攻略没有看到的，算是自己一个独到的发现。 额尔古纳市就是“8”的中心点，往东北的根河、莫尔道嘎、室韦、恩和和额尔古纳连成“8”字上面的小圈，暂且叫它“上圈”。 下面的小圈则是额尔古纳以及黑山头、满洲里，暂叫“下圈”。 由此，可以引申出几种走法： 一是海拉尔出发先往西，走完海拉尔-满洲里-黑山头-额尔古纳这个“8”字下圈的左半圆，经过额尔古纳中心点后走“8”字的上圈。 上圈的走法，继续先往西走恩和-室韦-临江（上圈左半圆），再到莫尔道嘎-根河（上圈右半圆）也行； 先往东走根河-莫尔道嘎（上圈右半圆），再经太平-临江-室韦-恩和（上圈左半圆）也行； 反正都会回到额尔古纳中心点，最后走完从额尔古纳回海拉尔这最后的下圈右半圆。 二是海拉尔出发先往北到额尔古纳，也就是先走“8”字下圈的右半圆，到达额尔古纳中心点后，上圈的走法同上。 之后从额尔古纳中心点往西南经黑山头-满洲里走完“8”字下圈的左半圆，最终回到海拉尔。 制定线路顺序，可以参考如下几点： 1.海拉尔出发先往西走——呼伦贝尔的路线总体来说西边路佳好走，东部路差难走。 先往满洲里方向走，等于先走好走的路，适应这边的路了，再迎接难走的路。 2.上圈选择先到根河莫尔道嘎，而不是先去恩和室韦，这个原因比较复杂，不知能否讲得明白，且看且理解。 主要是因为我既想住临江，又想住恩和，但这两个地方隔得很近。 只能是晚上到达其中一个地方，还没玩，留着次日上午玩这个地方，下午再去玩另一个地方并住宿，才好。 如果是白天就到了其中一个地方的话，那么下午就把这里玩完了，住宿后次日去到另一个地方，要玩一整天才能在那住宿，而那个地方玩半天就够了，那么为了住宿就要浪费半天时间。 这么说很难理解，再具体打比方说。 按我的线路，头两晚分别住满洲里和黑山头没有异议。 第三天，从黑山头到额尔古纳后，问题来了。 先去恩和的话，由于路途近，中午就能到，下午在恩和玩并且过夜的话，那么次日上午就能到临江。 这时候我要想继续住临江的话，就要在临江玩一整天。 而且，之后仅剩两天时间要走完临江-太平-莫尔道嘎-根河-额尔古纳-海拉尔，距离很长，时间很赶。 而我从黑山头到额尔古纳后，先走根河-莫尔道嘎方向，由于根河比恩和要远，所以要到晚上才能到根河。 在根河住一宿，次日玩了莫尔道嘎再经太平到临江，由于路途较远路又不好走，要到晚上才能到临江。 次日就可以先玩临江，再到恩和把恩和玩了并且过夜。 最后从恩和经额尔古纳回海拉尔，就很轻松了，这样走，每天的路程更为平均。 这些都是出发前的纸上谈兵，走过之后觉得，其实怎样走都是可以的，不必刻意追求每天走的公里数尽量平均。 遇见更喜欢的地方不妨长留，没有感觉的地方不妨略过。 需要赶路的时候就多开车，时间宽松的时候就多停留。 顺其自然，随遇而安。 下面开始游记，具体问题就通过行程来具体说明吧。 下篇—游记 先来总体线路规划。 头尾两天分别在呼和浩特和哈尔滨看城市，中间6天为呼伦贝尔自驾6天游。 每日日期后面的数字为当天自驾公里数，括号内数字先后为前后距离和行驶公路名称。 距离公里数均为百度导航计算，实测出入不大。 D1·6/15 06:40-10:00 广州飞呼和浩特 呼和浩特市区游览及午饭 17:15-19:00 呼和浩特飞海拉尔 海拉尔晚饭及住宿 D2·6/16·235 海拉尔—（5，S201）反法西斯战争纪念园—（50，S201、海满一级公路即G201）呼和诺尔 —（115，海满一级）扎赉诺尔—（25，海满一级、通湖路）呼伦湖 D3·6/17·208 满洲里—（105，海满一级、县道X904）胡列也吐驿站—（33，X904）33湿地、186彩带河 —（70，X904、S301）黑山头 D4·6/18·200 黑山头—（10，S301）弘吉剌部蒙古大营—（35，S301）额尔古纳湿地— （140，S301）敖鲁古雅使鹿部落—（10，S301）根河源湿地公园—（5）根河市 D5·6/19·200 根河—（130，S301、县道X325）莫尔道嘎森林公园（可增加白鹿岛，80公里）— （35，S201、拉莫线）太平村—（35，拉莫线）—临江 D6·6/20·180 临江—（10）老鹰嘴、月亮泡—（20，S201）—室韦—（15，S201）— 蒙兀室韦文化旅游景区（景区内自驾50公里）—（85，S201）恩和 D7·6/21·235 恩和—（90，S201）额尔古纳—（105，S201）莫日格勒河、金帐汗—（40，S201）海拉尔—哈尔滨 D8·6/22 备注： 1、时间多点的，可从根河去满归，从莫尔道嘎到白鹿岛，这样住宿和线路就要重新规划了。 2、从莫尔道嘎到太平村再到临江的小路极为难走，50公里我开了足足3个小时，建议不去太平的话，从莫尔道嘎走公路到室韦再到临江住宿。 下面开始流水账的每日游记，实际行程和线路与计划有小小出入。 |
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