北汽启动“换电”战略年内建百座换电站

北汽新能源于去年7月开始进行换电站的建设，并于年底将旗下EU220纯电动A级车批量投放出租车领域，这款产品兼容充电和换电模式。近日北汽新能源汽车大客户部副总监刘世伟在与网通社沟通时表示：“北汽新能源力争在今年实现100座充换电站部署，可为10,000台以上的换电出租车提供换电服务。”

据介绍，目前北汽新能源换电纯电动车主要为出租车，随着换电站等配套服务体系的完善，后续将拓展至分时租赁等领域。

北汽新能源与中国石化北京石油合作建设的充换电站已经投入运营，该站可为200余辆换电出租车提供充换电服务。另据介绍，目前有多座换电站在同步进行建设，到今年底，北汽新能源将实现100座充换电站的布局，足以满足10,000台以上的换电出租车运营需求，运营规模将得到大幅扩充。

初步形成的换电站网点部署，将使出租车在5公里的半径内即可满足换电需求。多方合作的运营模式、充换电站的增值服务、单车充换电的成本商业体系也将更加完善。此外，北汽新能源规划，以2022年北京-张家口冬奥会为结点，将以替换的方式投放5万辆换电纯电动出租车，降低排放，提升出租车运营效率。

北汽新能源采取与上海电巴集团、中国石化等企业合作建站的方式，根据不同位置的换电站，多方资金投入、运营管理的分工合作有所区别。其中北汽新能源除提供纯电动出租车外，还参与部分充电站的建设及运营，上海电巴集团则负责建设充电站、提供换电设备及技术、电池管理、后期运营等工作，拥有土地资源的中国石化等企业则以提供建设用地为主，参与部分站点的运营。

此次参与运营的换电纯电动车为北汽EU220，从车型名称即可分辨其续航里程为220公里，拥有换电、充电兼容模式，一次换电的时间可控制在3分钟左右，换电站智能换电云平台的应用，还将带来大数据智能高效管理的优势。

来源: 网通社