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随着智能技术的普遍化，在很多先进，前卫的车上影像技术已经逐渐替代了原始后视镜技术，不知多少年后，传统的后视镜技术将会被抹杀掉。 车内后视镜作为车内的硬件设备，随着现如今软件设备的普遍化，只要在后视镜中安装个处理器，就可以变成一个可随时操作控制的零件，这样虽说很方便，但又有多少人会去用它?  从成本方面看，改装这个后视镜不需要太多的成本就能搞定。它无需动用中控台，就可以轻易将后视镜换掉或加在原有的后视镜中，几分钟就搞定。 现在绝大多数车还是采用原始的后视镜，看来智能后视镜的发展趋势现如今并没有普及，想要真正的普及，还得在功能方面下下功夫。  当你在开车得时候，你会时不时的看看这面镜子吗?这个你都做不到，更不用说安卓系统带来的附加功能了。这个会直接影响驾驶员的安全。 现在的很多车都配有超大屏幕的液晶后视镜，这个真的好吗?后视镜就是用来观察车后状况的，换成这样大屏幕的真的有实用价值吗? 大多数的车都带有行车记录仪，而它们只是安装在后视镜的后面，是没有独立底座的，当你调节后视镜角度时行车记录仪的角度也会随之改变，对驾驶员是有一定影响的。现在很多厂商都推出了比较合理的带有自己底座的行车记录仪。  N多年后，原始的后视镜不知会不会被智能技术所代替，但现在看来还是将原始后视镜的功能做到更强为好。 不知多少年后，自动驾驶和车联网普遍后，后视镜技术有可能被摄像头拍摄的后视影像所代替呢。 |
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