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▲不是所有公众号都叫'澳大利亚'▲ ▲权威资讯门户 关注即送福利▲ ▲客观 实时 独到 严谨 深刻▲ ▲由 Australia Inc. 倡办▲ ▲纯公益: 零广告承诺▲ 背在身上能让人飞行的喷射背包，从早年漫画、电影里虚构的装备，进展到奥运开幕式表演的噱头，如今有望成为市场上贩售的商品。这种个人飞行器造价不菲，最终可能只是有钱人才玩得起的玩具。 ■Theres so much further we can take this, Mayman says. We want to raise that money to fund the R&D. Because somebodys going to do it if we dont. 美国洛杉矶北方一处酪梨园内，53岁澳洲富商梅曼（David Mayman）身穿厚厚的防火飞行服，他叮咛身边的人戴上护目镜，也备妥灭火器。他启动开关，背在身后的两具喷射引擎发出低吼声，并喷出热气和烟雾。 接着，他双脚离地，身体缓慢而稳定上升。约10秒后，他飞到6公尺的上空，对着在同样高度盘旋的无人机摄影镜头竖起大拇指，随后他在果园上空来回飞行。伴随这幅未来画面的，是比电锯声还吵的120分贝噪音。 一套要价台币8百万 来自澳洲雪梨的梅曼，热爱飞行，其「喷射背包飞航公司」（JetPack Aviation Corp.）成立10年来，已投资1千万美元研发个人飞行工具。2010年，他穿着墨西哥购入的「火箭腰带」试飞，不料发生意外，右腿三度烧伤。而今他试飞的，是一具重38.5公斤的铝和碳纤维装置，装入42公升喷射燃料，可飞行约10分钟。 梅曼的公司正寻求200万至500万美元资金，为他们研发中的喷射背包增添火箭推进降落伞，以便在紧急情况下能安全着陆。如此一来，他们的喷射背包上市时，每套要价可能达到25万美元（约合新台币805万元）。 梅曼说：「我们还有许多发挥的空间，我们希望筹集到这笔资金来从事研发。因为我们若不这样做，有人会。」 数十年来，个人飞行工具吸引不少航空迷，他们梦想能将童年在漫画和卡通里看到的空中飞人，变成现实。梅曼最新测试的喷射背包原型，堪称最接近那样的理想境界，而市场上其他竞争对手实力也不弱。 57岁的前瑞士战斗机飞行员「喷射人」罗西（Yves Jetman Rossy），不久前在杜拜上空露了一手，他从直升机一跃而出，启动「喷射翼」（jetwing），这套2.1公尺长的碳纤维飞行翼，有4具小喷射引擎，时速可达近320公里，能飞行约10分钟。但「喷射翼」缺乏喷射背包拥护者非常在意的一项功能：垂直起降。 纽西兰的「马丁喷射背包」（Martin Jetpack）已于去年在澳洲上市，但离空中飞人的境界也最远：使用者必须把自己绑进一具2.1公尺高、近200公斤重的飞行器里，而不是把这套工具绑在身上。马丁公司称他们的喷射背包是「传统直升机经济实惠的替代品」，飞行时间可达30分钟，每套售价至少也要25万美元。 安全、实用性仍是问题 已有中国和杜拜的买家表达愿意购买马丁喷射背包，其执行长寇克（Peter Coker）称，在中国有人建议每栋摩天大楼楼顶应放置两套喷射背包，作为灾难或恐怖攻击发生时，达官显要的「高楼救生艇」。 「空中飞行板」（Flyboard Air）则是使用喷射燃料的悬浮滑板。今年4月，法国水上摩托车好手札帕塔（Franky Zapata）使用这种装有4具小型喷射涡轮引擎的滑板，在法国南部外海飞行了2.25公里。他有意将这项发明应用在军事和救援上，也表明希望能跟梅曼的喷射背包一较长短。 这些飞行设备要成为实用工具，也面临重大挑战，其笨重、耗油且使用时震耳欲聋，续航力只有几分钟而不是几小时。有支持者宣称，喷射背包能在摩天大楼发生火灾时进行紧急救援，但这类飞行工具缺乏商业用途却是不争的事实。 安全性也是问题，其飞行高度不高，难以使用降落伞，但却足以让人摔死。就算能以玩具的身分进入市场，它们的售价远比越野机车高，已可以买下一辆昂贵的蓝宝坚尼跑车。 |
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