旅行亮点 作者莒莱竹堂大连之子海南丢 说：
《记忆·大连老街》作者嵇汝广，笔名海南丢等。
古典的木铜制，现代的玻璃幕，静谧的窃窃私语，喧嚣的霓虹都市，无形的对比，如此的反差。外地朋友谈起大连常常会提起“叮当叮当”的老电车，而老大连人则一直把它叫做“有轨电车”。不知不觉间，它伴随着浪漫之都走过了漫长的一百年。随着城市发展，许多地方都拆除了电车，而大连却将它们保留了下来，得以成为城市的名片。201路有轨电车沿途不仅有东关街原汁原味的老街道、老房子，还有民主广场那样背靠繁华自宁静的旧时电车站。这种影象便是城市的记忆，也是历史的印记。 
西岗市场0.2小时大连是中国最早拥有有轨电车的城市之一，也是内陆唯一有轨电车历史未曾中断过的城市。选一个周末上午，跳上一趟晃晃悠悠的201路老电车，从东关街起，开启这段意义非凡的老大连寻根之旅。东关街记录着城市的童年，这里是最老的“海南丢”聚居生活的地方，这里是齐鲁元素在大连落脚的最后一块尚未消逝的遗迹。无论老大连还是城市新移民，每个大连人心中都有一个东关街，但却很少有人真正了解这里。今天老大连人口中的“东关街”，一般指的是北起鞍山路、南至黄河路，西起市场街、东至北岗桥这一区域。如今的这里已不仅仅是一条街，更代表着大连的一个重要区域和一段特别的历史。
今昔胜利桥0.2小时经过拥挤的火车站，201路电车缓缓驶向胜利桥，胜利桥北是大连城市建设的起点，它和这座城市的历史一样长。这座桥原名“露西亚街木桥”，是大连的第一座线桥。浑圆的桥栏、精美的石雕，散发着浓郁的异域气息。露西亚街木桥诞生后，开始了大规模行政区建设，之后，大连地区最早的居民区也逐渐由此开展。“胜利桥是一座桥的名字，又不止是一座桥的名字。阅读这个城市，首先要从这座桥上穿过去。”大连作家素素在《流光碎影》一书中这样写道。
有轨电车操作台0.1小时回到胜利桥，跳上电车，晃晃悠悠过了民生街，下一站就是民主广场。老电车穿行在现代都市中，与汹涌的车流形成鲜明对比，让人有种穿越时光隧道的感觉。那纯木内置的车厢板、车座椅，那铜制的灯饰、扶手，还有车门拉手和车窗的插销，都只在老电影里见过。每次坐电车都会盯着司机的操作台看很久，铜质操作杆不知经过了多少双手的抚摸和操控，依然没有半点褪色。车内很安静，人们是相对而坐，为避免尴尬，很多人不是把脸侧向窗外，就是低垂着眼睑靜默；偶尔响动大一点的便是手机铃声，打电话者旁若无人的声调会让人意识到这已经是无法抹去的现代气息。
驶入终点站的电车0.5小时晌午时分，跟随201电车叮叮当当的节奏到达了终点站华乐广场，这才想起“不知道满载恋爱记忆的海之韵广场现在变成什么样了？”蛰伏已久的感情被小小的好奇心驱使，跳下电车，一路前行。寂寥的街道、稀少的人群、废弃的信号灯、野草疯长的轨道……虽然现在还是一片荒凉，但不远的将来这里将被打造成令人羡慕的钻石地段。远处薄雾笼罩下的“东海头”阻断了去路，填海的轰鸣声、崛起的新楼盘、霸道的铁丝网……此情此景，宛若世界尽头。时间的针脚密密麻麻、滴水不漏地改变了世界的每一处角落。
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