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中国真正的天路,不是318国道,不是青藏铁路

 城北十五里666 2016-07-06

说到天路,很多人都会想到青藏铁路;也有人说,由川入藏的318国道是观景大道历经崇山峻岭险要河川,算是天路。

其实,还有一条真正意义上的天路,从建成之日起就有了“天梯高速“和”云端上高速公路“的美誉,还有人说它是“逆天之路”。

?中国真正的天路,不是318国道,不是青藏铁路,而是它

它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。

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雅西高速起于雅安对岩镇,经雨城区、荥经、汉源、石棉,止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇,全长240千米。

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由四川盆地边缘向横断山区爬升,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系,沿途的地质灾害段众多,甚至跨越了12条地震断裂带。

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雅西高速惊人的一处在于,高速多是建在半山腰、桥、山洞这样的环境里。全线桥梁多达279座,桥梁总长94公里,公路每延伸一公里,平均海拔升高0.7米。

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它如一条巨龙沿山攀爬、跨河而过、横穿山脉,有隧道25座、长约41公里,其中特长隧道2座,长隧道16座。

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雅西高速上有着著称“连续钢构世界第一高墩”的腊八斤沟特大桥,桥长1140多米,单墩跨度最大200米,其主跨为变截面连续刚构,采用分幅设置。其有着“亚洲第一高墩”称号的10号墩,更是高达182.5m。开车行驶在腊八斤沟特大桥,仿佛在云雾里穿梭。

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技术方面,令人叹服的,不仅有腊八斤特大桥国内首创的的““钢管叠合柱”和“C80号混凝土自密实浇筑“工艺 ,甘海子特大桥的“钢管桁架连续梁技术”、拖乌山“螺旋展线坡度优化方案”等也都是工程难度的奇迹。

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甘海子特大桥

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拖乌山双螺旋隧道示意图

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拖乌山双螺旋隧道实景图

一路上能看到的溶洞、暗河、断层、岩爆,更是大自然鬼斧神工下的“地质博物馆”。

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沿路不但自然景观独特,人文历史也很丰富。

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高速公路的起点是雅安,在历史上雅安曾是“青衣羌”故地、茶马古道起点、解放前的西康省省会,留下了大量的文化遗迹,而“雅安三绝”——雅女、雅鱼、雅雨更是为这片土地增添了别样的魅力。

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雅安向南,高速公路依次穿过的荥经、汉源、石棉、冕宁等地,历来都是多民族混居,是我国古代西南“汉彝走廊”的重要组成部分。直到现在,当地的尔苏、木雅藏族风情都还令人感到惊艳。

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沿路可以在荥经游山玩水,在汉源赏梨都花海,在栗子坪感受彝家风情,进入西昌后,还有彝海灵山在等着你!

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汉源梨都花海

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彝家风情

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驱车行驶在雅西高速,不仅仅感受在“高”速的飞驰,体验云端中的速度,最重要的是心灵上的感受,在崇山峻岭和各色风物之下,你早已在不觉间脱离了都市的嘈杂,肆意欣赏眼前壮丽山河。


祖国真是太逆天了,竟然修出这条真正的天路


从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速,被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”,是中国真正的“天路”。

如果有人问你,中国的天路是哪条,可能很多人会说是西藏铁路,但你也许不知道中国还有一条真正的“天路”,被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”,它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。

这条全长240公里的高速公路,由经四川盆地边缘向横断山区爬升,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,展布在崇山峻岭之间,山峦重叠、地势险恶。因此,雅西高速又有了“天梯高速”的别称。

驱车在这条路上奔驰,向四周望去,仿佛在空中飞驰,那种身临其境的震撼,让你不由感叹:修路技术哪家强?估计除了中国,这路谁都修不了!

这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体,没有什么平地。有隧道25座、长约41公里,其中特长隧道2座,长隧道16座。在路上驰骋你会不会有一种触摸天空的幻想?

 

最后,我们再通过三维动画,欣赏一下这美如仙境的逆天雅西高速公路。



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