    这么简单的东西，连你都知道了做法，为什么美国人和犹太人都是脑残做不出来，也没有人做成功？？ 因为我也没做过，也不知道，我只是按我个人的推测回答：我见过人家做永磁的发动机，永磁的发动机需要外力来启动，日本和美国是用一个普通的电机来带动转子到一定速度后，然后关掉了电机，然后将永磁体内圈导入，这样磁体排斥产生推力，维持发动机运转。它是个比较恒定的转速，转速取决于你用外力达到的转速。我看过外国视频，不知道它到底是不是一直转下去，但是它自己不能加速，减速是可以的，将磁体移出，改变了角度就失去了推力，逐渐减速了。 我一直觉得你说的永动机不存在。瑟尔永动机的结构，我觉得是那些小圆柱磁体切割了周围外圈的小线圈而产生发电。而这些小磁体的运动和旋转其实是内圈的类似永磁发动机的构造来带动的。 先做个永磁发动机，然后在用磁发动机外部安上线圈同样也可以达到瑟尔永动机这样的效果发电。 至于你发的飞碟磁力图，我觉得也不靠谱，因为我研究德国二战飞碟多年，他们残存的资料上也有类似的磁场涡旋图，德国人说是利用的水漩涡和蜗行线圈来产生变化不断的磁场，这样就产生巨大的共振效应动力。你这说的很炫-----捕获电子，释放电子，反引力....。其实你们都是画的都是一个磁场蜗行图（我发在上面了）的原理。只不过你的是桃子型周流轨迹，他的是苹果型。分析二者有个共同点。就是两种办法都是提到了获得一个变化频繁的对接磁场能产生巨大能量。德国人利用的水漩涡的向心力和旋转的离心力产生相对对接磁场。 你这用的是内外圈磁柱产生相对对接磁场。画的图都是闭合的螺旋型磁力对接图而已。看看上面几个飞碟结构图似乎只是利用永磁机的旋转带动叶轮叶片高速扇动了空气而起飞的，对于蜗行磁场真的会有那样的作用吗？英国人和美国人曾经花费巨大的精力研究过。现在唯一能有效果的就是电离空气。现在有一款电离空气而飞行的设计样机，机体外壳上部都带正电，下部带负电，电离的空气分子短路流动产生气流。再就是电磁炸弹那样的效果-----振动磁场，让周边导电体都积聚静电而烧毁。 至于反引力的香饽饽神话，那只是传说中的一个美妙的传说。 想做永动机？先去一个引力比我们地球大数倍的星球上采原料回来，就像我们引力比月球大人在月球上漂浮一样的道理，重力大的星球上的东西到了重力小的星球上自然就悬浮。这样做出来的飞碟才是永动机，不要任何能源飞行。当然，我们还需要一个能隔离它重力的材料才可以自如控制升降。 |
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