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从长春满铁附属地谈及近代建筑物的保护

 悠然的鱼2016 2016-07-08


从原长春满铁附属地谈及近代建筑物的保护

                             连相如

长春的原满铁附属地是上个世纪初,日本帝国主义设在中国的“南满洲铁道株式会社”(简称“满铁”)所占有的地方。

满铁从成立到光复解体,存续期达几十年。此间,由于日本帝国主义扩张野心和长期占领中国,他们在长春大动土木,留下了很多的建筑。这些建筑虽然是历史上留下的耻辱,但是从建筑角度、从历史教育这两点看,却是难得的遗产。

本文就原长春满铁附属地、近代建筑物的保护等问题进行探讨

            一、研究原满铁附属地的意义何在

要探讨研究原满铁附属地的意义何在?首先我们要了解一下满铁和满铁附属地是怎么回事。

满铁的全称叫南满洲铁道株式会社(みなみまんしゅうてつどう),是日本帝国主义1906---1945年在中国东北设立的一家特殊公司。该公司的名义上是管理南满铁路,实质是对我国东北实行殖民侵略和领土扩张作准备。

很多学者经过大量的调查和研究,从满铁的大量资料中了解到,满铁在其政治、军事和文化上的作用已经远远超出了它的经营范畴,满铁从它一开设,除了对我们进行疯狂的经济掠夺外,还承担了对中国进行收集、调查军事、政治、社会、文化等情报的特殊使命。满铁从建立到其解体,共收集了数十万件文书档案和调查报告,并为日本大陆政策和对华进行殖民统治提供服务。大量的事实还证明,它是日本侵略中国大陆的重要开端,为九一八、七七事变等提供巨大政治、军事、物质准备。使我们中华民族遭受惨烈牺牲。

1905年,在我东北进行的日俄战争结束,战败的俄国把长春至旅顺间的铁路、煤矿等财产交给了日本。从此,日本就把长春至旅顺的这段铁路改为南满铁路

满铁附属地就是日本管理的这部分铁道,同时也包括了铁路用地。

整个满铁附属地”是指大连至长春704.3公里、奉天(现沈阳)至安东(现丹东)260.2公里、旅顺线50.8公里、营口线22.4公里、抚顺线52.9公里,以及浑河、榆树以及与这两条干线相连接的铁路支线的铁路用地,全长1129.1公里,当初占地面积为182.76平方公里。随后,他们以武力为后盾,巧取豪夺,到1936年已扩大到524.34平方公里。满铁对这些土地不仅拥有所有权,也有行政管理权。统管着整个附属地的政治、经济和文化教育等。(图一)




踏查人员在胜利公园认定新发现满铁附属地界桩

由于铁路贯穿长春、四平、铁岭、沈阳、辽、鞍山、营口、抚顺、本溪、丹东等十余个城市。日本当局就通过这条铁路地附属地控制了大半个东北的经济命脉,同时也开始大规模的文化侵略。

1907年起,满铁以多种手段扩张附属地范围。长春的满铁附属地除了铁路沿线与火车站外,它扩张的已经南到今天的上海路,北到铁北二路,西到芙蓉桥附近,东到伊通河,总面积670公顷

现在,很多人认为,研究满铁和满铁附属地已经没有什么意义。其实,这是一个错误的认识。研究满铁和满铁附属地是为了更好地了解、认识它,以昭示后人,牢记中华民族那一段耻辱史。

 

              二、原满铁附属地与长春近代建筑

长春和全国的很多兄弟城市比起来,历史短得很。两百年多一点。它建城之初,应该说正是清政府衰败,各国企图和正在准备瓜分中国。一些西方的文化也开始影响着中国,其中就包括当时的建筑。

十九世纪中期,长春厅从新立城迁至宽城子,开始筑墙建城。此时长春的建筑依然以中国的传统民间建筑为主。不久沙皇俄国侵入东北,攫取了中长铁路筑路权,并在长春建起俄国人居住区。这时长春开始有了洋建筑。日俄战争1906年结束,长春的沙俄权益为日本帝国主义取代,他们扩大满铁附属地,建长春火车站,开辟商埠,于是,大规模的建筑开始在满铁附属地进行,建洋行、修邮局、筑旅馆……于是,又一些洋式建筑出现在长春火车站一带,这就是长春近代建筑的雏形。

此时,正是欧洲现代建筑运动蓬勃发展阶段,大清长期闭关自守的大门已经被强行打开。西方各个流派的建筑风格对长春的当时建筑都产生了一定的影响。特别是伪满洲国建立后,把长春规划为政治统治、行政管理和居住中心,所以更大规模的建设开始了。这一时期西方现代建筑运动的影响产生了更大的效应。当时长春吸引了一些欧洲国家、日本等著名的设计师来规划、设计和建筑。于是大量的西方现代建筑式样、中西结合的折衷主义风格、西方复古主义的建筑在当时满铁附属地比比皆是。当然,最有代表性的大型建筑,如伪满洲国的“八大部”的建筑风格都体现出现代主义建筑设计的思想。

侵略者为了实现长期占领东北,巩固自己势力,疯狂掠夺资源,更好控制伪满洲国的目的,对长春城市规划也完全按照它们的目的进行,充分显示了它们的野心。当时,正是欧美近现代城市规划形成和发展的成熟期,长春市的城市规划和一些建筑的设计完全由日本和一些欧美专家来完成。有关资料表明,这个城市规划借鉴了19世纪巴黎的规划模式和英国花园城市理论,城市风格上模仿法国首都巴黎和澳大利亚首都堪培拉。

对此,有人认为,昔日的长春,是中国的一座由外国人设计的城市。

正是这样,那一时期长春的建筑呈现出了一种以日本、西洋、中国自己传统元素或独立的,或融合的、或形变的多元化的局面。

因此,还有很多人认为,长春是一座万国建筑博物馆。的确,就是在二三十年前,漫步在长春的大街,特别是长春火车站一带,看到风格不同、形态各异的楼房,就体会到这一点。(图二)




原满铁附属地内风采各异的近代建筑物

我们从长春这个城市发展史中,就可以看到,二百多年的历史,没有留下像北京、西安、南京等那样悠久的宏伟历史建筑,也没有留下江苏、浙江、山西、安徽等地的传统民居。它一建城,就开始接受西方文化的影响。如艺术装饰风格是上个世纪20年代世界一种流行的建筑风格,也是当时传播到我国并成为我国近代建筑的主流风格。这一风格的建筑追求几何图案装饰效果,建筑中运用横竖线条的构成立面、圆形的舷窗、圆弧形转角、浮雕装饰等不同表现方法,原满铁附属地中的很多建筑就具这样的风格。就连以长春自己民族资本主义发展较集中的区域——大马路一带的建筑,也接受了这样的建筑风格。


建筑中运用横竖线条的构成立面、圆形的舷窗、圆弧形转角、浮雕装饰等表现方法都在这里得到体现。

按照建筑史讲,长春市的近代城市建筑就是应该以十八下半世纪至十九世纪初中期为准,那么满铁附属地时期的建筑与伪满州国的建筑皆属于近代建筑。

三、原长春满铁附属地内近代建筑的保护问题

一座城市长期发展形成过程就是这个城市历史和文化的积淀。长春曾经为伪满洲国首都,它遗存了很多带有西方、日本风格的建筑,这些建筑不仅是殖民时代统治的见证,同样也是建筑学上的遗产。在某种意义上,这些历史遗留建筑就是长春市的城市肌理和历史文脉。

随着社会的发展和城市建设的需要,很多旧的城市格局与现代城市的要求已经格格不入。拆除、改造、扩建成了近些年来的大事。长春原满铁附属地内的很多建筑,都面临着这一局面。因此,对待这一地区近代建筑的保护成了很多人士关注的大事。

对于原满铁附属地近代建筑物的保护,已经引起了有关部门的重视。根据市政府和宽城区政府对宽城区新一轮城市发展规划,长春站及站前至胜利公园的人民大街两侧已经保留下来的近代建筑,如长春邮便所、新京满铁综合事务所、大和旅馆、伪满国务院总务厅弘报处、国都旅馆、满铁长春图书馆、大岛洋行、京会社、加油站、典当行等10座有代表性的历史建筑,修旧如旧,恢复了原有的建筑风格,并拆除了遮挡这些楼体的广告牌匾, 使其变成长春的一个风貌区。(图四)


修复完整并进行灯光装饰的人民大街原满铁附属地一段

另外,市政府也出资修复了长春市话剧院和长春市杂技团正在使用的艺术剧场(原新京纪念公会堂)和杂技宫(原日本横滨正金银行新京支行)。(图五)

已经修复的杂技宫

尽管,长春市在对近代建筑的保护,做出了一定的努力。但这一切已经为时已晚,更有建筑特色和历史意义的原长春市卫生学校附属医院、长春市宽城公安分局等单位使用过的楼房已被拆除,使这一街区失色。

2010年长春市上海路、贵阳街一带,一些满铁时期的建筑,因年久失修,在连续暴雨中,开始倒塌。为了保证人民生活安全。有关部门对那个时期的房屋安全进行了调查,认为那些房屋绝大多数已经成为危房,也将立即拆除。其它路段还有一些临街的近代建筑也要拆除。(图六)


即将拆除的近代建筑,它就是接受装饰风格的建筑了。

形成这种现象的原因,有这样几点。

第一大点,我们有些领导及市民对这些近代建筑的文物价值存在认识模糊。一是认为它们已经不适应今天日益增长的物质生活和精神生活的需要。把保护与发展对立起来。 

 二是把近代建筑文物看成是耻辱象征,认为这些伪满时期的近代建筑应该拆之,而且拆的有理,拆的有益。

第二大点,是我们有些领导缺乏科学的历史、文化知识和意识,认识不到近代建筑在一个城市发展中的作用,特别是像长春这样城市近代建筑的特殊历史意义和文化内涵。他们更认识不到,要增强城市竞争力,历史和文化都是分不开的,只有几十层的高楼大厦、几座西解放立交式的桥梁是远远构不成现代化大都市的。

   近期,长春市一些关注城市历史、关注近代建筑保护的人士对原满铁附属地内的遗存建筑等进行了调查,这是一件非常有意义的事情。(图七)



长春市一些关注城市历史、关注近代建筑保护的人士对原满铁附属地内的遗存建筑等进行了调查。

根据调查,笔者认为,现在对满铁附属地近代建筑的保护,虽然已经有了一定的成绩,但还存在着一些问题。有的问题,还应该是迫在眉睫的。

前面提到的上海路、贵阳街一带数十栋建于日伪时期的民居,由于年久失修,大多数成为危房,大多列为今年拆迁房。这些面临拆迁的建筑,无论在居住格局,还是居住设施都不能适应今天人居的需要,必须要拆除掉的。最可惜的是,这里有些房屋的建筑风格,还是相当有特色的,不失为“万国建筑博物馆”中的一部分。

保护原满铁附属地内有历史价值、文化价值的建筑物是一件很重要的事情。如何科学地、规划性地保护它们,是需要我们认真对待的。

我认为,保护原满铁附属地内有历史价值、文化价值的建筑物的最佳方式是在原满铁附属地区域内,对这些建筑要实行“点、线、面”相结合的保护方式。

所谓“点”,就是说对于这个区域内有历史价值、文化价值、建筑特色的建筑物,进行单体保护。如已经完成保护的西广场水塔、艺术剧场、杂技宫等。还有急待进行修缮保护的金刚寺等。(图八)


亟待修复的金刚寺遗留建筑物

所谓“线”,是指这个区域内可以连成线的有历史价值、文化价值、建筑特色的建筑物。现在已经完成的人民大街长春火车站至胜利公园段就是很好的一条线。但是,这条街部分楼体的景观灯设计,严重地破坏了它的建筑风貌和历史风貌。如果这些楼体全部采用照射式照明,它们的建筑风格即一目了然,又增添夜色韵味。比起现在的部分楼体灯光洋不洋、中不中,古不古、今不今的要好得多。

所谓“面”,我们也可以叫“块”,是指将这个区域内的有历史价值、文化价值、建筑特色的建筑物可以连成片。这一点,在这个区域内还没形成。笔者以为,这个区域面临拆迁的大量近代建筑,虽然很多都是民居,但它们在建筑风格上却各有特色,一栋一个样。现在在上海路、贵阳街一带的危房改造规划时就应该考虑,能不能拿出一块地来,在新开发的大型现代化楼群前,或其间选择这个区域内即将拆除的或有历史意义的、或有文化价值的、或有特色建筑风格的集中仿建到一起,用于文化、商业和旅游。这样,不但保护了长春“万国建筑博物馆”的特色,还充分地调节城市建筑空间的疏密关系。

这样,是否有人会认为会严重破坏这个区域的建筑总体风格、风貌。笔者以为:不然,风格应该是在对比中形成的。在现代化的高楼群前,有这样一片建筑,更会让人们感到历史更沧桑,现代更宏伟。

本文前面说了,满铁和满铁附属地的历史存在,是日本帝国主义侵华的重要铁证。从满铁开始,中国人民开始遭受他们残酷的政治、军事、文化的侵略和疯狂的经济掠夺。这段历史,中国人民永远不能忘记。

满铁和满铁附属地都已经成为历史,原满铁附属地内的近代建筑也成为这段历史最好的固体见证物。

同时,这些近代建筑还是可贵的世界建筑文化遗产好。因为它们是那个时代世界建筑设计在我市最集中的体现,也是中国劳动人民血汗的结晶,保护好它们,也有深远的历史意义。

保护原满铁附属地内的近代建筑,已经得到了政府和各界人士的重视,并采取了一系列保护措施,这是大家欣慰的。但是,还有一些建筑没有列入保护范围,在如此迅速地开发建设中,文物等有关部门应该尽快地进行调查,采取及时的保护。

近代建筑物的保护是重要的。了解历史,了解它们背后中华民族遭受日本帝国主义蹂躏的耻辱,激励人们不忘历史、痛恨战争,为永远维护世界和平,振兴我们强大的祖国奋斗不息,仅仅靠这些建筑物是不够的。在原满铁附属地内,充分利用相关的近代建筑,建立一个展览馆或博物馆是更重要的。因为,展览馆、博物馆是保护和展示历史、文化等遗产的重要载体。

笔者以为,隶属长春市文化局的原长春市电影发行公司的放映厅就是建立这个展览馆或博物馆的首选。这里在满铁时期就是图书馆,是日本帝国主义对长春人民进行精神和文化侵略的场所。现在,将其改为展览馆或博物馆,收集和展示有关满铁的历史文物及日本帝国主义在中国,特别是在这里犯下的罪恶铁证,让人们永远不忘这段历史。(图九)

  

 


这里改为展览馆或博物馆最合适

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