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二战德国德国沙恩霍斯特级战列巡洋舰是纳粹德国海军于第二次世界大战中使用的一艘主力舰，也是沙恩霍斯特级的一号舰，舰种被划分于战斗舰与战列巡洋舰之间，本舰排水量超过31,500公吨，名字是取自普鲁士将军与军事改革者—格哈德·冯·沙恩霍斯特，并纪念第一次世界大战于1914年12月福克兰岛海战沉没的装甲巡洋舰—沙恩霍斯特号。沙恩霍斯特号经常与姐妹舰—格奈森瑙号一同前往海上作战，并在1939年至1941年立下赫赫战功。 沙恩霍斯特号由德国威廉港的战争海军造船厂所建造，于1936年10月3日下水，并在1939年1月7日开始服役。首任舰长为奥托·克里克斯（Otto Ciliax），他一直担任其职直到1939年9月23日。经过短期的服役后，沙恩霍斯特号于1939年中期进行改良，将一个新的主桅装设于船尾，以及将流线型船首换成大西洋舰艏（Atlantic bow）来提升它的适航性。然而由于它原本设计就很低的干舷，使得其甲板在激烈的海况时总是处于湿的状态。在之后与英国战列巡洋舰声望号（Renown）的战斗中，沙恩霍斯特号的A炮塔被水灌入，往后的战斗中都无法发挥完整的性能。 德国海军“格奈森诺”号战列巡洋舰 沙恩霍斯特号的装甲防护相当于一艘正规战列舰，若非因为它装备的是口径较小的火炮，它将会被英军划分为战列舰。而德国海军则将它与格奈森瑙号分类为战列舰（Schlachtschiffe）[8]。这两艘船舰在当时被认为是德国设计最优良的船舰之一，拥有极快的航速（极速为31.5节），也常常被同时被提及，并被盟军取了个“丑陋的姊妹”的绰号。 沙恩霍斯特号的9门280毫米（实际上是283毫米）主炮，虽然因为高初速而有长射程与穿甲力强的优点，但当时德国没有适合的舰体能搭载此火炮，主要是因为排水与技术问题的处理经验不足。武器的选择造成它仓促服役的结果。
如果沙恩霍斯特号按照后来计划换装3座与俾斯麦号战列舰同型的双联装380毫米主炮，它将会变成非常强大的军舰，其速度远比英国主力舰还快，而装甲防护力则相当。但由于先前的配装、二战前的限制与战争爆发后的情势，沙恩霍斯特号就一直保留现有的280毫米主炮。另外，沙恩霍斯特号与它的姊妹舰—格奈森瑙号都被设计拥有较长的航程，配合长时间执行通商破坏战的任务。 主要数据表： |
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