环渤海高铁天津至潍坊段争取年内完成可研，2017年开工

5月9日上午，委党组书记、主任王忠林同志围绕“供需两端发力 加快转型升级 确保‘十三五’开好局起好步”这一主题，接受山东省政府网站专访。

山东省政府网：加强基础设施建设既能有效拉动投资，又事关民生福祉。请问近年来我省在这方面做了哪些工作？下一步又有什么打算？
王忠林：基础设施是经济社会发展的重要支撑保障，是重大的民生工程，对于改善供给结构、扩大投资需求都具有十分重要的推动作用。“十二五”以来，我省基础设施建设取得长足发展，综合交通网规划稳步推进，17市全部通了铁路，济青高铁开工建设，青烟威荣城际铁路建成投用，全省铁路通车里程达到5350公里、高速公路通车里程5348公路；沿海港口吞吐量13.4亿吨，拥有青岛、日照、烟台三个3亿吨大港；全省电力装机容量9715.7万千瓦，居全国第三位，其中新能源装机占比达到11.5%。南水北调东线一期工程建成通水，供水保障能力不断增强。下一步，我省将进一步提高基础设施智能化、网络化、现代化、立体化水平，加快构建“五大体系”：
一是加快构建综合交通体系。目前全省已有7个市通达高速铁路，96%的县（市、区）通达高速公路。为进一步适应要素资源高效配置和人民群众便捷出行的需要，省委、省政府提出“十三五”时期要加快建设高速铁路网和高速公路网，到2020年，实现市市通高铁、县县通高速，也就是“两网两通”工程。高速铁路方面：规划新建、续建高铁里程1449公里，抓好济青高铁建设，年内开工鲁南快速铁路客运通道、潍莱高铁、郑济高铁项目，京沪高铁二线（环渤海高铁）天津至潍坊段争取年内完成可研，明年开工建设。力争到“十三五”末，全省高铁通车里程达到2100公里。高速公路方面：积极推进荣成至文登高速等16个在建项目建设进度，加快开工济青高速扩建等7个条件成熟项目，年内济南至东营等5个项目建成通车，力争到“十三五”末，通车里程达到7600公里。“两网两通”建成后，全省将形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈；全省高速公路通达所有县(市、区)，各县(市、区)30分钟内可进入高速公路网。 在抓好“两网两通”的同时，我们还将加快机场布局建设，开通更多的洲际直航航线，力争国内外航线达到340条以上，比“十二五”末增加40条左右；加快现代化港口群建设，力争沿海港口货物吞吐量达到15亿吨，比“十二五”末增加1.6亿吨。