两个因宝马DME程序不合适造成故障的通报

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一、 宝马N13、N20、N55、N63T：检查控制信息“发动机过热”

涉及车辆：F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F25、F30，配置N13、N20、N55、N63T发动机。

生产期（从/至）：2011-7-1/2012-7-11．

故障现象：发动机过热，会显示以下检查控制信息：

1、检查控制信息：发动机过热！谨慎驾驶。

2、检查控制信息：发动机过热！小心停车。

3、检查控制信息：风扇损坏！

在DME故障码存储器中记录了以下故障：

1A2804电动风扇，运行准备状态：受限和/或1A2904电动风扇，运行准备状态：未给出。

涉及的发动机/车辆：

1、F20中带控制单元MEVD 17.2.5的N13。

2、F10、F11、F20、F25和F30中带控制单元MEVD 17.2.4和MEVD17.2.9的N20。

3、F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F25和F30中带控制单元MEVD17.2和MEVD17.2.6的N55。

4、F01、F02、F06、F07、F12和F13中带控制单元MEVD17.2.8和MEVD17.2.H的N63T发动机。

故障诊断：DME应用程序不合适。

故障排除：用ISTA/P 2.47.1或更高版本给车辆编程。

二、宝马N52T信息“油位传感器功能异常”

涉及车辆：F01、F02、F10、F11、F18、 F25，配置N52T发动机。

生产期（从/至）：2009-5-1/2011-5-12。

故障现象：车辆中显示信息“油位传感器功能异常”。投诉主要出现在寒冷的季节，并同时伴随着频繁的短途行驶。用ISTA D读取故障码存储器时，DME中未输出任何与油位传感器有关的故障记录。

故障诊断：DME应用程序不合适。

故障排除：用ISTA/P P2.41.3将车辆编程至整合等级F001-11-03-510或更高版本，并进行整体设码。更换油位传感器不能解决问题。