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货车司机不好做，为了生存，不止长年漂泊在外、风餐露宿，有老不能孝、有儿不能教，险道要走、危货要拉，有时还被贼惦记。赚的是钱，要的却是命! 开车本身就是一件具有危险性的事，更何况日夜与车为伍。长期坐在驾驶室，首当其冲的就是慢性病。久坐引起的腰间盘突出、久握方向盘引起的肩周炎、饮食不规律引起的胃病肠炎等，都是蚕食货车司机健康身体的凶手。今年4月13日，就有一则货车司机半夜开车猝死的报道，死因是长期熬夜开车诱发心源性心脏病。另一方面，货车司机，特别是长途货车，为了送货，翻山越岭，蜀道之险、藏道之乱、沙漠之旱，再难的路说跑都得跑。路途艰难，货车说翻就翻，一年内大货车走山路翻车出事的报道不知凡几。既知山路路况不好，为何要走?卡友贺帮辉师傅说:“走高速当然好，但是高速太贵了，我们真的走不起!而且我们跑的地方，很多地方没有高速，比如去川西走的路，左手是山，右手是悬崖大渡河，弯道又急又多，开的时候要特别小心。” 说到为什么货车不愿走高速，就必然引出“超载“这个永恒的话题。很多人对货车超载深恶痛绝，却不知最厌恶超载的就是货车司机。“能不超，没人愿意超!一辆荷载30吨的货车拉上60的吨，刹车会变得多脆弱，我们比谁都要清楚!”老贺无奈地告诉记者，“但是没有办法，干我们这行竞争太激烈了，你不超，别人超，那谁还用你?运价又起不来，过路费、油费那么高，还经常遇到各种罚款，不超载拿什么赚钱养家啊!”除了用超载来“开源”，还有不走高速走省道、大着胆子走禁区的“节流”。曾经网络上一则非常火的帖子，一失控出事货车司机的自白。为了省几块钱给老家的儿子买本子，超近路走禁区，在下坡时习惯性挂了空档，只让惯性带车跑，结果真的酿下惨剧。万幸，他活下来了，但超载、违章占齐，保险公司拒赔，现实的苍白、内心的自责，可以想象，他的未来会是怎样的悲剧。独自行驶在人生两地的各条公路上，无依无靠，自然成为各路抢劫、碰瓷、偷窃份子的目标。碰瓷、油耗子虽然可恶，但只要不与团伙正面冲突，一般不会伤及性命，破财免灾，钱没了还可以再赚。但如果碰上穷凶极恶的抢劫犯，劫财又杀人，才真是九死一生。有人这样形容货车司机:“不出事能混温饱，一朝出事毁三代”。也许有人觉得耸人听闻，但这些却是货车司机最真实的写照。(卡车铺子原创作品，转载请注明出处。本文图片来自网络)
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