东方红LT665是我国第一辆5吨级军队专用越野载重车，也是我国第一辆采用风冷发动机的军用车辆，由洛阳第一拖拉机厂（简称一拖）于1966年研制成功，仿制于法国贝利埃GBC，采用6X6驱动形式，发动机为以捷克太拖拉V8风冷发动机为蓝本研制的LT8120F风冷柴油机，额定功率133KW，最高时速81公里，最大爬坡度可达58%，越野能力是当时国产军车中最强的，总产量约为3000辆。1966年8月16日，在人们的欢呼声中，第一辆“东方红665”戴着大红花在人们的注视中慢慢开出一拖厂房。1967年月10月该车投入小批量生产，1970年正式投入批量生产并实现了小批量出口。东方红LT665外形硬朗，棱角分明，可以说是中国老一代军车中外形最酷的，曾经在对越作战中立下过汗马功劳，但是其跟解放CA10/CA30/红岩CQ260（仿制法国贝利埃GBU）等老一辈军车一样，在历史的长河中逐渐被埋没。 其实东方红LT665在对越作战后就逐渐开始退居二线了，由于材料工艺不过关，技术指标又过高，当时在战争中经常出现小毛病，而解放CA30A却十分耐用，深得部队喜爱，最后LT665只生产了3000余辆就停产了，目前国内除了博物馆内做展品的，偶尔还能看到退役后被民间收购继续发挥余热的LT665。  资料图：凯旋归国的解放军车队通过中越边境友谊关，最后一辆正是拖着66式榴弹炮的LT665  在民间发挥余热的东方红LT665  |
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