你知道火花塞多久换一次？

你知道火花塞多久换一次？

2016-07-17 10:55

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯材质、镍合金材质、铂金材质、铱金材质，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和铂金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，铂金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，下表是不同材料相对应的建议更换周期。

不同材质火花塞更换周期参考里程
材质	更换周期
铜芯材质	2-3万公里
镍合金材质	4-6万公里
铂金材质	8万公里左右
铱金材质	10万公里或更长

不是说到了官方规定的期限就一定不能用了，因为多数产品在设计寿命都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害，但超里程之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况，所以还是建议大家按规定周期来更换

想检查火花塞状态是否健康，最直接地就是将它们拿出来看，如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是健康的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有病症了，这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。