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关于轻轨的16个常识,重庆人怎么能不知道个一二!

 一漂--文摘 2016-07-19

上班下班,

节假出行都离不开轻轨。

既然离不开它,

那关于它的这些常识,

你可不得不知道!

关于轻轨的16个常识,重庆人怎么能不知道个一二!

秘密一:轻轨(地铁)是如何掉头的

关于轻轨的16个常识,重庆人怎么能不知道个一二!

科普:首先地铁(轻轨)两头都有驾驶室并不需要掉头,就算要掉头,地铁(轻轨)会先行驶到一段可以左右摆动的岔道上,行驶上岔道后,岔道轨道会于原轨道脱离并连接到需掉头的轨道即掉头成功。

秘密二:为什么会有区间车

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科普:区间车是指为满足乘客乘车需求,一条线路中,只运行整条线路中部分路段的车辆。比如3号线有些是九公里到机场,有些是四公里到机场。

区间车设置的目的主要是根据线路特点调整运能,比如九公里站客流量远没有观音桥大,那么轻轨就会在终点站前几站选择让部门列车掉头,满足线路客流需要。

还有一种情况就是回库列车,顾名思义就是需要回车库检修保养的列车。重庆轨道交通的所有列车每天都会例行维修保养,可是列车这么多,如果全部集中在同一时间必定影响乘客出行,所以每到下午,列车会分批次回库。

区间车回库途中也会顺道携带乘客。只是终点站变成车库所在的站点。

秘密三:为何会设计穿墙过的轻轨

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科普:首先要辟谣的是,这不是为了列车通行专门去打的洞!这栋楼并不是居民楼,而是隶属于重庆轨道公司的物业楼。当年在建设李子坝站的时候,大楼和站点是同步进行,站点位于大楼八楼。是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站。也就是说这一切都是设计好的,站点和大楼本就是一体。

那为什么要这么设计?因为地形啊!难道我们大重庆的魔幻地形你们还不清楚?

秘密四:为什么重庆又有地铁又有轻轨

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科普:这还是要从重庆地形说起,重庆某些地区地形真的太复杂,不仅高低起伏大,而且弯道多,如果强行建造地铁那么每公里造价高达4亿元,可建造轻轨成本会缩短到2-3亿元,少了将近一半。

那为什么不全部建造轻轨?首先相对于轻轨,地铁的运载量更大,更便捷,且维护保养技术成熟。另外从国防战备来讲地铁能充分利用地下空间,地铁和铁路的轨距相同,部分地方也会预留铁路接口如遇紧急情况可以很快转运人员和物资。

秘密五:少坐一站,为何票价还更贵了

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科普:最近网上爆出一件怪事,常坐轨道交通上下班的李女士发现,自己乘地铁少坐一站后票价非但没有便宜,反而还贵了。比如:线路A(冉家坝到较场口):途经9站,换乘2次,票价共3元。线路B(冉家坝到小什字):途经8站,不用换乘,票价4元。

这和轨道交通收费标准有关,重庆轨道交通收费标准不是根据乘坐的站点多少计算,而是按乘客进出站间的最短里程进行计算。因为现在站点众多,换乘灵活,市民有多种方式到达目的地,所以票价是根据站点两地的最短的里程进行收费。

秘密六:轻轨还有“一日票”

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科普:重庆轨道交通有一种票为“日票”票价为18元一张,购买日票可在24小时内无限次乘坐所有线路。

秘密七:最长的一条线路

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科普:答案就是5号线!北起渝北区,南至江津区,纵跨渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、江津区七个大区,是目前重庆轨道交通中线路最长的一条,5号线全长约66.4km,设置车站30座。目前一期工程(园博中心-跳蹬)2013年12月3日开工建设,计划在2017年实现大石坝以北的北段通车运营。之后再逐步实现全线贯通运营。

秘密八:最深的一个站点

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科普:答案是轨道6号线的红土地站,它处在地下60米,是标准防空洞深度(20米)的3倍,深度居全国地铁站第一。从地面到站厅,乘扶梯要3分钟,甚至都超过重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。

秘密九:最繁忙的一条线路

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科普:答案是3号线,3号线是现已开通中最繁忙的线路,也是目前站点最多的线路(39个),特别是观音桥、两路口、红旗河沟及牛角沱等站点。一到下班高峰期分分钟告诉你什么叫人民群众的汪洋大海。

秘密十:跨度最长的一条线路

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科普:还是3号线!3号线作为西部第一条开通到机场的轨道交通线路,也是世界上最长的跨座式单轨交通线路。全长达到55.5km,超越了技术提供方日本大阪高速铁道。

秘密十一:每条线的颜色都有专用名词

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科普: 1号线:石榴红;2号线:森林绿;3号线:琉璃蓝;4号线:鲜橙黄;5号线:浅葱蓝;6号线:谦粉红;7号线:海子蓝;8号线:苹果绿;9号线:紫罗兰;环线:柠檬黄。

秘密十二:地铁和轻轨谁更快

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科普:如果只谈速度的话,地铁更快。重庆地铁最高时速100km/h,轻轨的最高时速是80km/h。

秘密十三:最早和最晚分别是几号线

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科普:

1号线(小什字-尖顶坡)首班车6:30,末班车22:30;1号线(尖顶坡-小什字)首班车6:30,末班车22:30;

2号线(较场口-天堂堡)首班车6:30,末班车22:30;2号线(天堂堡-较场口)首班车6:30,末班车22:38;

2号线延长线:(天堂堡-鱼洞)首班车6:30,末班车22:35;2号线延长线:(鱼洞-天堂堡)首班车6:30,末班车22:35;

3号线(鱼洞-江北机场)首班车6:30,末班车22:30;3号线(江北机场-鱼洞)首班车6:34,末班车22:30;

6号线(茶园-悦来)首班车6:30,末班车19:33;6号线(悦来-茶园)首班车6:30,末班车19:21;

6号线(茶园-北碚)首班车6:30 末班车22:30 6号线(北碚-茶园)首班车6:30,末班车22:30。

秘密十四:坐轻轨还能跨省

关于轻轨的16个常识,重庆人怎么能不知道个一二!

科普:为对接重庆至江津的轨道交通建设项目,泸州将推进至江津轨道交通的规划。加强泸州与重庆的区域合作,也就是说,预计2018年重庆轻轨最远能到四川泸州。

秘密十五:重庆轻轨陪我们多久了

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科普:重庆轨道交通2号线一期工程于2005年6月18日开通运营,2号线是我国第一条跨座式单轨, 也是西部地区第一条城市轨道交通。到现在已经陪伴我们11年了。

秘密十六:这些站点也许你经常坐,但你知道他们的特色文化吗

两路口站-重庆文化主题

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小龙坎站-绿色森林浪漫主题

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牛角沱-时光隧道夜景主题

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烈士墓-抽象涂鸦艺术主题

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江北机场站-青花瓷中国风主题

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国博中心站-梦幻色彩主题

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两路口站-老重庆记忆主题

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磁器口站-言子文化艺术主题

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(来源:华龙网,由书香重庆综合整理)

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