川藏铁路成蒲段年底或通车，沿途每站都是生态复古之旅

网友们都熟悉青藏铁路，但另外一条正在建设之中的入藏铁路川藏线也离我们越来越近了。

就在这个月，作为川藏铁路重要组成部分的成蒲铁路大邑段开始铺架箱梁了。据悉，这条铁路有望今年年底前通车。

成蒲铁路全长99.087公里，设计时速200公里，建成后网友们从成都至蒲江最快只需要半个小时。虽然这条线对于漫长的川藏线来说只是一点点，但成蒲线若通车，也就代表着整条川藏线开始进入收获季节了。届时这条铁路一直往西延伸，到某年某月就可以通到拉萨了。（先保密一下，具体通车时间下面两段再交待！）

当然，今天在聊成蒲线的同时，小铁觉得有必要关注一下川藏线。

话说从2014年川藏铁路开建，到现在已经2年了。这条铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1639公里，建成后 从成都到拉萨只需9个多小时， 没错，只需要9小时！比现在的青藏铁路快多了。

不过据小铁了解，川藏铁路最快也要2028年才能全线通车。（还要十几年才能全线通车，所以小铁有点不好意思交待）

在此咱先分享两张线路图。然后再看成蒲线。

这是一条建设难度比青藏线还难的铁路。

川藏铁路分南线和北线。

下面是成蒲铁路的路图：

看了上面这张图，大家对成蒲线应该就不陌生了，这条线路东起成都西站，途经双流北站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗镇站、邛崃站、西来站进入蒲江站，再延伸至朝阳湖站，全程共设12个车站。设计时速200公里，正线长99.087公里，意味着，建成后成都市民从成都西站至蒲江，最快只需半个小时。

一起看看沿途风景：

双流，它因机场而出名，但更吸引人的是它的生态建设。

温江，成都市下设的一个区，是4000多年前古蜀鱼凫王国的发祥地

羊马，只是一个小镇，名字很有特色。

崇州，有“蜀中之蜀”、“蜀门重镇”之称，文化和风光都很不错

隆兴，也是一个小镇，没有很好的图片。

大邑，西岭雪山很让人期待。

王泗镇站，属于大邑县的又一个站。

邛崃，是四川最早的四大古城之一，有“天府南来第一州”之称。

西来镇，又叫西来古镇，很吸引小镇的是他们的船棺，感觉有点鬼吹灯。

蒲江，“三山”夹“两水”，山水错列，构成千姿百态、雄伟壮丽之地貌。除此之外，蒲江还拥有悠久的历史，人杰地灵，还是一个古色古香的地方。