船长日志第四日：我们会"川"越百慕大吗？7月19日，我们北京时间号船队继续航行在北大西洋海面。今天上午没有太阳，蓄电池用电比较多，中午开了发电机，下午风很小，风速只有5到6节。过去24小时，因为风非常小，船队只航行了240海里。但今天晚上风好转起来，船速达到了17节。这是航行中常见的气象周期，未来几天船速应该会持续增快。 昨天，在跟网友互动时，有网友问了我们一个很有意思的问题：你们现在的位置距离恐怖的百慕大三角洲有多远？你们此行会经过百慕大海域吗？我们想，这个问题可能是很多网友都很关心的一个问题。 在回答网友的问题之前，我们先来说说百慕大海域和关于它的一些惊悚故事。 应该说，提起百慕大，可能是无人不知，无人不晓。有人盘点了全球十个最神秘恐怖的地方，百慕大三角洲高居首位！打开互联网，你只需搜索”百慕大三角”五个字，就会看到有三百多万条与之相关的结果。在历史上，这片区域的确发生过诸多飞机诡异失踪以及轮船离奇遇险的事件，据统计，目前已有数以百计的船只和飞机在百慕大海域失事，数以千计的人在此丧生大海。关于飞机和船只在这片海域诡异失踪的各种故事和传说，让百慕大这片海域恶名远扬，不能不让人提起来就毛骨悚然、不寒而栗。 关于百慕大，我们也曾经查阅过相关资料。人类历史上第一个涉险经历百慕大三角的人物，应该是世界上著名的航海家哥伦布（呵呵，顺便说一说，为了纪念这个伟大的航海家，郭船长给自己的儿子取了一个名字，叫郭伦布）。那是公元1502年，哥伦布和他率领的远洋船队第四次远航美洲。船队在靠近百慕大时，海面上突然刮起了巨大的风暴，风暴遮天蔽日似乎要吞噬世间的一切，而就在此时，船上所有的导航仪器也全部失灵。万幸的是，凭借哥伦布丰富的航海经历，船队最终躲过了这一劫，当船队逃离死神的魔爪，船员们发现，船上的磁罗盘的指针方向已从正北方往西北偏离了36°。 心有余悸的哥伦布在写给国王的信中记述了这次惊心动魄的航海历险，他写道：“当时，浪涛翻卷，一连八九天，我的两只眼睛看不见太阳和星辰……我这辈子看见过各种风暴，但是却从来没有遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴！” 关于船只和海员在百慕大三角连人带船神秘失踪的事件，最早的记载是在1840年。当时，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，运载着大批香水和葡萄酒，行驶到古巴附近失去了联络。几个星期以后，“罗莎里”号在百慕大三角海域被发现，船只没有任何的损坏痕迹，货舱里的货物完整无缺，甚至水果仍然很新鲜，但是船上空无一人，所有的船员就像人间蒸发了一样。到底船上发生了什么，没有人知道。从此之后，类似的失踪事件在百慕大三角频频发生。 对“百慕大三角”的解释有很多，大致可以归纳为两大类。第一类观点认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，是外星人的飞碟在作怪。第二类观点认为这是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞等各种看法，用一些奇异的自然现象来解释百慕大三角。 在我们看来，百慕大地区可能有一些磁场的问题，气候也比较多变，会有一些突发风暴，但事故最主要的原因，还是因为过去的技术和通讯手段落后。在事故发生后，由于人们的恐惧心理，又给百慕大人为制造了神秘莫测的假象。其实以现在的技术和通讯设备，以及气象预报条件，百慕大远没有传说中的那么可怕，在风平浪静的时候，那里其实是一个特别美丽的地方。 说到这里，我们要告诉大家，我们的郭川船长在2009年4月24日，就曾经穿越过百慕大三角洲，他当时的日记，记下了这一天的经历。当时郭船长是如何穿越传说中的百慕大海域的？他究竟经历了怎样的一个过程？他又看到了什么？有着什么样的感受？在这里我们先卖个关子，我们会请北京时间网站的后方编辑团队，将那篇日记放在我们这次活动的专题页上，有兴趣的朋友可以去查阅郭川船长的这篇日记。 好了，说了这么多，我们现在来回答网友们提出的问题。 我们现在仍旧航行在北大西洋的海上，正朝着直布罗陀海峡前进。我们现在的位置是北纬38°29′13″，东经11°54′4″,位于西班牙里斯本附近，属于大西洋东岸。而百慕大是在美国迈阿密附近，位于北纬32°20′西经64°45′,属于大西洋西岸，我们距离百慕大海域有大概3240海里的距离。下面是我们给大家的一张示意图，百慕大就在图中箭头标注的位置： 我们此行的路线，是从法国的西海岸开到巴西的里约热内卢，因此不会经过百慕大海域。不过，当我们8月21日完成了里约之行，开启我们今年的下一步航海计划时，我们会经过百慕大的南部海域，届时我们一定再跟大家一起分享我们的百慕大之旅，告诉您一个真实的百慕大，欢迎您在那时候继续关注我们的航行！ 说到百慕大，多多少少会有些沉重。让我们换个话题，说点轻松愉快的事吧。 今天郭川船长值班的时候，看到了美丽的日落。因为大西洋上的日落，很少有人能够看到，郭船长把它拍了下来，放在网页上，与大家一起分享这绚丽而壮观的景色。 好的，今天就先跟大家聊到这里。明天再见！ |
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