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为啥国外机油1万公里才要换,国内却不行?

 朱觉超 2016-07-21

俗话说,发动机是汽车的心脏,那机油无疑就是汽车的血液。机油的好坏直接决定了汽车使用寿命及其健康状况。最近有小伙伴问小编,为啥国外机油1公英里才换,国内5000公里就要换?难道又被黑心的维修厂给坑了吗?下面小编来为你一一作答~

机油的作用是什么?

1.    润滑。发动机在工作时,内部很多零件会进行高速摩擦的工作,为了防止零件的过快磨损,机油可以帮助互相摩擦的零件被一层油膜隔开。

2.    降温。发动机工作时温度可能达到400℃-600℃,机油能够将里面的热量带入机油箱,随后散发到空气中,有效辅助了水箱的降温工作。

3.    清洁。机油能够将零件摩擦中产生的金属颗粒、油污、灰尘等脏物带至机油箱中,起到了很好的清洗作用。为什么国外一万公里才要换?

1.    国内堵车严重

国内堵车的严重程度已经不需要小编来吐槽了,在帝都堵上一个小时那都不是事儿。而国外地广人稀,车子完全可以跑得起来,两者一万转跑的公里数差别一定也很大。

2.机油质量和空气质量有区别

国内油质的质量不用我多说,大家都懂的,胶质多、杂质多……国内(特别是华北地区)的空气质量也是问题所在,两者都直接加速了机油更换。换机油究竟是看时间还是公里数?

有些朋友有这样的疑惑:厂家的保养手册中一般写的是5000公里/365天,那我到底是5000公里时换还是1年后换?看哪个才靠谱呢?小编告诉你,其实完全不用纠结,公里数到了时间还没到需要换,时间到了公里数没到也要换,两者只要满足一个就得换啦!总结

机油的更换时间和车辆自身状况、驾驶习惯等也是息息相关的。大家也一定不要为了省钱,长时间不换机油,也许短时间可能看不出有什么毛病,但故障都是慢慢积累的,等到真出了故障可没有后悔药吃哟~

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