汽车头条

美国东部时间2016年7月20日早7时，北京时间2016年7月20日晚19时，美国《财富》杂志正式公布“2016年世界500强企业”名单。北汽集团以54932.9百万美元营业收入，排名第160位，比上一年度提升47位。

在这样一个庆祝的日子里，北汽集团的领导几乎悉数到场。北汽集团董事长徐和谊还率北汽集团总经理张夕勇，北汽集团董事、北汽股份总裁李峰，北汽集团副总经理蔡速平接受了媒体专访。面对一些“犀利”的提问，北汽集团的领导们也是从容笑对。

从2013年初进“世界500强”梦想成真时的欣喜若狂，到今年“世界200强”的淡定，北汽集团也正一步步走向从容。北汽集团连续四年进入世界500强，并完成三次大跨越，每一次跃升都意味着北汽集团在建设世界级汽车企业的道路上又迈上了一个新的台阶。

世界排名“三级跳”

北汽集团自2013年首次进入《财富》世界500强以来，连续四年入围，排名三次大幅跃升。“十二五”是北汽集团58年历史上发展最快的5年。2015年，北汽集团整车销售248.9万辆，营业收入3452亿元，再创历史新高。

2010年至2015年，北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆，是2010年的1.7倍；营业收入由1576亿增长到3452亿，是2010年的2.2倍；资产规模从542亿元猛增至2386亿元，是2010年的4.4倍。最新数据显示，今年上半年，北汽集团实现销售130.5万辆，同比增长10.7%，不仅高于行业8.1%的平均增速，在五大汽车集团中也高居榜首。

营业收入是《财富》排行榜的主要考察指数，头条君查阅相关资料，发现2015年北汽集团营业收入为3115.6亿元，北汽集团董事长徐和谊对包括汽车头条在内的媒体介绍到，336.4亿元的营业收入增长主要由自主品牌、北京奔驰、北京现代、零部件产业、通用航空领域贡献。

产业布局“三级跳”

“十二五”期间，北汽集团持续完善全国产业布局，确立了“立足北京，面向全国，走向世界”的发展战略。目前，北汽集团产业布局已遍布全国十余个省市，形成了以北京为中心，以河北黄骅、江苏常州及镇江、江西景德镇及九江、广东增城、湖南株洲、重庆、云南瑞丽相呼应的九大自主品牌乘用车整车基地，以及在鲁、湘、粤、冀、鄂、新等省市的九大商用车整车基地的布局。

在布局全国的同时，北汽集团也在积极完善自主品牌产业布局。通过重组整合昌河品牌，北汽集团形成了北京汽车和昌河汽车“双品牌”驱动的自主品牌新格局。

北汽集团立足实现从传统汽车制造到传统汽车、新能源汽车并举的局面。通过产业链合作，北汽掌握了最核心的三电（电池、电机、电控系统）技术，连续两年蝉联国内纯电动汽车销量冠军。2015年纯电动乘用车销售超过2万辆，取得了中国第一、世界第四的骄人业绩。

企业战略“三级跳”

要是你以为北汽集团只有汽车产业，那可就out了，现在北汽已经“上天”了。作为国内首个横跨汽车与通用航空的汽车企业，北汽集团明确了“汽车业务”与“通用航空”两大主营业务齐头并进的新发展方向，这也是北汽集团转型升级的重要标志之一。

北京通航充分利用北汽集团品牌影响力抢先蓝海掘金，以合资、合作、资本运作为主要模式，在国内实现了产品工业化和市场营销，企业已经显现出良性发展的态势。北汽集团董事长徐和谊对通用航空寄予厚望。

徐和谊两次谈到，北汽集团要从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型。在整车制造以外，北汽集团已建成了涵盖技术研发、零部件制造、汽车服务贸易等业务的完整产业链。

尤其是零部件产业，徐和谊讲到，“10年前北汽集团在零部件产业的布局还是零，但今年我们预计北汽的零部件营业收入将达到450亿元，‘十三五’末的目标是1000亿元。”

跻身全球200强企业，不是终点，而是新的起点。面对“十三五”的机遇与挑战，“十二五”期间成功跻身世界500强的北汽集团正式提出将在2025年进入“世界品牌100强”的宏伟目标。我们也期待中国汽车企业真正走向世界。