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开车在外地出险了,如何进行理赔?

 冬天的一把 2016-07-22

开车在外地出险了,如何进行理赔?

如果自驾出游或出差时,车辆在外地发生交通事故该怎么办?是把车辆拉回本地还是在当地定损维修,哪个更方便?

就此,小编向几家保险公司咨询了“车辆异地出险”的相关规定及理赔措施。要知道,车辆在异地出险后,理赔中有些事项需要注意。

异地出险的理赔流程

▍Step1 报案

开车在外地出险了,如何进行理赔?

绝大多数保险公司都已经开通了全国统一的报案电话。车主一旦在异地出险报案,基本都是由当地的分支机构直接受理。

▍Step2 定损

现在,很多大型保险公司在全国网点很多,能实现全国通赔。小编从几家保险公司了解到的异地出险定损方式,无非就两种方式:出险地定损和回车辆保单所在地定损。

出险地定损是异地出险车辆较为常见的定损方式,由受理报案的分公司直接完成查勘、定损工作。一般情况下,保险公司的查勘定损人员能在较短的时间内赶到事故地进行处理,而且全国各地定损的价格不会有特别大的偏差。

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要提醒的是,如果选择回车辆保单所在地定损,也必须事先报案并征得保险公司的同意,否则很可能被保险公司视为错过报案期限处理。此外,如果发生事故损失较大、或发生了人员伤亡,车辆必须在当地完成查勘。

▍Step3 修理

原本较为简单的事故车维修,在异地出险的情况下,也需要予以重视。不少车主出险后,在没有经过定损前,就选择先修理,往往无法得到保险理赔。

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至于维修也就两种方式:一种是拖回车辆保单所在地修理,另一种就是在事故地修理。

如果事故比较轻微,不影响行驶安全的前提下,并不推荐车主就地进行维修。因汽车的维修会耗费一定时间,且一旦需要重复修理,车主可能需要往返两地。

如果事故较大,还是在当地修理比较经济。如果需要叫拖车返回保单所在地,也是一笔不小的费用。

▍Step4 领取理赔款

开车在外地出险了,如何进行理赔?

领取赔款,也有就地申请领取和回车辆保单所在地再领取两种方式。

按照车险全国通赔规则,车主回到保单所在地后,可以凭借理赔材料到分公司索赔,绝大多数车主为不影响行程都会选择这种方式。但若车主急需这笔赔款,也可以申请在出险地领取,但必须是属于快速理赔范围才行。

车险理赔误区要注意

▍误区一:先修理后报案

开车在外地出险了,如何进行理赔?

有些车主,在车辆出险后并没有立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。

正确的方法应该是,出险后首先应打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案而是先修理车辆,那么在理赔时保险公司可能会认为修理费用高出定损费用,差额部分就会由车主自己承担。所以,先定损后修车,是对被保险人自身利益的保护。

▍误区二:事故责任大包大揽

开车在外地出险了,如何进行理赔?

有的车主认为反正有保险公司赔付,事故中的责任认定并不重要。在进行认定时,有的车主“不怕”承担责任,这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。

对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重,制定了不同的赔付比例。在责任认定中,车主一定要明确责任,不是自己的责任一定不要承担,切记不要对责任“大包大揽”,避免留下后患。

▍误区三:出事当然要全赔

开车在外地出险了,如何进行理赔?

消费者往往喜欢进入一个误区,认为我买了保险,出了事故就得全赔。其实根据保险条例,并非所有的事故都能得到全额赔偿。

据了解,通常投保人在买保险时,往往只投有风险和强制购买的保险,一旦出现全责理赔,保险都要扣除20%的不计免赔率,即只赔80%,其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿,前提条件是只有购买“不计免赔附加险”。

实际上投保了不计免赔险,也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范“道德风险”,会对一些特定的事故,定出单独的免赔率,这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等,保险公司会加扣免赔率。

▍误区四:定损、修理、理赔不分家

开车在外地出险了,如何进行理赔?

几乎所有车主都认为,和4S店联合定损就是实际的维修费,也是保险理赔的金额。

实际上定损是保险公司的程序,之所以和修配厂联合定损,是因为保险公司不是全能的,它要听取4S店的意见。

4S店不能左右定损额度,保险公司会综合各方情况后,给出合理的定损额度,定损一旦完成,理赔额度也基本确定了。

至于如何修理已与保险公司无关,由车主和修配厂来决定,实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度,甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。

▍误区五:委托修理厂理赔

开车在外地出险了,如何进行理赔?

很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。

一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。

这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现,在续保时车主也会由于事故记录增多,而得不到费率上的优惠。

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