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刀不磨不快，铁不磨不成器，人不磨不成材……车不磨能开吗？这个问题一直困扰着广大群众，今天我们就来聊聊到底新车需要磨合期吗？ 那么什么又是磨合期呢？因为汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，导致各部件的接合点不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。所以新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程。（度娘分析的，有锅度娘背） 即使现在存在出厂时已经对发动机进行冷磨合处理的说法，但是多家车企还是选择在使用手册上提醒车主，要对车辆进行磨合。可见新车还是得进行适当的磨合，毕竟每个零件并不能做到100%精准无误。说道这，应该又有很多人要问，车辆到底应该怎么进行磨合呢？什么程度才够能？其实车辆磨合大概分为三个方向：第一是对发动机的磨合。第二是对轮胎的磨合，第三是对刹车片的磨合。 1发动机的磨合 起步的时候要先预热，在起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。不超高速行驶，减少负荷过重等。这样才能将发动机更好的磨合，避免损坏发动机。 2轮胎的磨合 600公里以内，新轮胎的抓地力没达到最佳状态，要谨慎驾驶。在用车的时候也要多注意胎压，胎压高了会增加爆胎的危险，胎压低了则增加胎壁磨损。所以，当轮胎亏气时要及时加气，如果自行充气，注意不要随意过分加压，一定不要超过轮胎的最高胎压值。在行车过程中，轮胎的使用技巧也十分重要。新胎最大的忌讳就是急停急刹以及复杂路况。尤其是在较高速行驶时，急停急刹会让胎压在短时间内升温，这是一件非常危险的事。所以，车主切记不能 “粗暴”，要经常对路况预先判断，较远距离时就及早轻点刹车。 3刹车片的磨合 刹车片是汽车的重要制动部件，也是保障驾驶员安全的重要部件。刹车片分为盘刹和鼓刹，材质一般包括树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。新刹车片一定要进行磨合，才能有效最大的发挥它的刹车作用。找路况好车少的地方开始磨合，把车子加速到100公里/小时，轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10-20公里/小时速度，松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。重复上面步骤2—4至少10次。200到300公里之内，新刹车片（学名：制动衬块）摩擦力没达到理想状态，制动效果会打折扣，所以行车的时候应该注意车速。 综上，即使现在存在冷磨合和润滑剂，新车也还是需要磨合的。当然也不一定去特意磨合，只要在新车使用的时候注意车速，避免急刹车，别开的太猛就够了。所以，我们也就不用在纠结于新车磨合啦。 |
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