汽车雨刮不回位是那里问题？

从2016年6月30日开始

每周一至周五晚上20:00-21:00

唐老师在YY频道：80173

为大家讲解《汽车维修诊断师入门课程》请大家奔走相告.

点击-课程进方法

雨刮控制系统

第三课

张欢

唐老师，雨刮不回位是那里问题？

那我详细跟你介绍一下雨刮各部件的工作原理，你就可以懂了。

唐春生

开关信号

开关实现不同的档位接通信号。

上图为传统雨刮控制电路图。仅供参考。

控制继电器

有四脚或者五角继电器，每种车上略有差异。检查方法前跟85与86通电以后，看87与30是否吸合。

执行器

电机内部结构

三刷永磁电机

中间线圈通电以后，产生的磁场与壳体的永久磁场相互排挤，这样电机就动起来了。

雨刮电机如何控制高低速

这个电机里面，一共有6组线圈。线圈通电的时候，会产生反向电动势，如果想让电机运转，外加电压必须克服反向电动势。

低速旋转：当开关拔向L时,电源电压加在B1与B3电刷之间，电流经过由①⑥⑤与②③④线圈组成的两组并联回路，每组回路串联有效线圈各三个，串联线圈（导体）数相对较多，故反向电动势较大，电动机以较低转速运转。

高速旋转：当开关拔向H时，电源电压加在B2和B３电刷之间，电流经过由②①⑥⑤与③④组成的两条并联回路，由于线圈2与线圈1绕组方向相反，而流过其中的电流方向相同，故线圈2与线圈1产生的反向电动势相互抵消，每组回路中只有2个有效线圈的反向电动势与电源电压平衡，故反向电动势较小，电机以高速运转，可见，并联回路中串联线圈（导体）数目减小，能使电动机转速升高.

张欢

好多的字，好复杂。

你要仔细对照，多看几次。

唐春生

张欢

唐老师，有没有简单一点的说法？

简单一点，高是低速经过的线圈数目要多些，反向电动势大些，所以转的慢些，高速因为有两个线圈电动势相互抵消，所以高速经过的线圈数目少些，反向电动势小些，所以转速高些。

唐春生

张欢

嗯，懂了，实际经过的线圈长度不一样嘛。

雨刮电机如何回位？

雨刮电机上通常会有5根颜色不同的导线，黑色为搭铁。黄色与绿色为高速和低速线。红色与白色为复位常火线与复位控制线。三个弹簧片分别与下图的相应位置连接。黑线搭铁触点与导电盘的3位置相连，常火触点与导电盘的1位置相连。复位控制触点与导电盘的2号点相连接。

导电盘

如上图，当雨刮开关关闭的时候，如果没有复位，复位控制线与复位火线相连，还会继续旋转。

转到复位点的时候，复位控制线与复位火线断开，与搭铁线相连，这个时候复位控制线就没有电了，电机停止运转。由于惯性作用，电机还会运转，所以，在电机里面增加了电磁制动。

当复位控制线与搭铁相连的时候，电机里面的低速控制的线圈形成回路，线圈断电后产生的反向电动势获得导流，产生的反向制动力，电机快速停稳。

雨刮如何实现间歇控制的？

雨刮间歇控制器，结合复位触点，再利用电容（R、C）半导体电路组成，因为不同汽车雨刮继电器的针脚都不一样，控制方式有小差异。下图为4针脚雨刮间歇控制电路图。

当间歇开关打开，线圈吸合，让15+与L档线接合，里面的振荡电路开始工作，L档线处于隔一会有电的状态，如果开关断开，复位控制线与L档连接，让电机旋转到复位点停止。

玻璃洗涤器如何控制？

雨刮开关，拔到喷水档，这上面的线接通。电机运转喷水。

雨刮连杆机构，在安装的时候，要让雨刷片复位以后，再安装好连杆，如果刮完以后，不会停在最下面的位置，需要拆掉微调位置。

雨刮片分无骨雨刮片与普通的。无骨雨刮片，会刮的干净一些。另外就是注意长短的选用即可。

张欢

学完了开关控制的电路图、电机如何回位、电机如何控制高低转速、喷水控制等。现在对雨刮心中有数了。

嗯，那你现在还能分析出来，为啥雨刮不回位吗？

唐春生

张欢

不回位，有几种可能，一种是导电盘是否有问题，还有回位控制线；还有就是雨刮间歇控制器，因为回位电路有经过这个里面。

嗯。雨刮不回位，通常雨刮间歇控制器损坏多。

唐春生

重点难点

一、雨刮电机如何控制高低速？

二、雨刮电机如何回位？

三、雨刮喷水如何控制？

汽修女神

现在那些汽修的微信比较牛B？我想学习一下

听说有个汽车维修技术微信联盟，联盟的微信都很厉害。

二狗

汽修女神

在那里，怎么关注？

请往下看，我把二维码展示给你吧！

二狗

汽车检测与维修专业

请复制公众号ID：QCJCYWXZY