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《中长期铁路网规划》公布 两条高铁线路经过咱家门口

 xiongmao007 2016-07-23

  6月29日,国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》,《规划》提出打造以沿海、京沪等“八纵”通道和路桥、沿江等“八横”通道为主干的高速铁路网。记者从市发改委获悉,我市成为“两纵”主通道的重要节点。

  《规划》中的京沪通道,在利用现有北京-上海(杭州)等高速铁路的同时,通过北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。

  《规划》中的沿海通道,北起大连(丹东),经秦皇岛、天津到达东营,然后经潍坊、青岛(烟台)、连云港、盐城、南通到达上海,再由上海向南沿海至福州、厦门、深圳、湛江、北海,形成贯通南北方的沿海高铁通道。这条通道将连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

  “八纵八横”2条经过东营

  7月13日,经国务院同意,国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司三部委联合印发公布《中长期铁路网规划》(以下称《规划》)。国家“八纵”高速铁路通道中前“两纵”沿海通道、京沪通道贯通我市,我市成为国家高铁主通道的重要节点。

  根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图(到2030年),“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道; “八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。国家“十三五”规划纲要提出,将基本贯通沿海高铁通道。这次《规划》中的沿海通道,北起大连(丹东),经秦皇岛、天津到达东营,然后经潍坊、青岛(烟台)、连云港、盐城、南通到达上海,再由上海向南沿海至福州、厦门、深圳、湛江、北海,形成贯通南北方的沿海高铁通道。这条通道将连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

  《规划》中的京沪通道,在利用现有北京-上海(杭州)等高速铁路的同时,通过北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。

  一部电影没看完,到北京了

  目前,我国高铁已经拥有1 .9万多公里的营业里程,已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、运载人次最多、在建规模最大的国家,中国高铁的高速发展也让世界赞叹,高铁的安全、快捷、舒适更是成为大众出行的首选。

  此次发布的《规划》,由国家发展改革委于2014年启动修编计划,2016年6月29日经国务院常务会议审议通过,7月13日印发,规划期为2016 -2025年,远期展望到2030年。

  《规划》设计了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。其中:到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3. 8万公里左右;展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

  这次我市列入国家高铁通道的项目,是国家高速铁路主通道规划新增项目,加之沿线经济比较发达、贯通特大城市,可采用时速350公里标准建设。通道贯通后,可进一步与拟建的济(南)东(营)高铁相接,我市可实现与周边大城市北京1.5小时交通圈,青岛、济南、天津1小时交通圈,烟台2小时交通圈,上海4小时交通圈。

  我市2条在建铁路进展顺利

  目前,我市铁路在建项目包括黄大铁路和淄东铁路扩能改造工程。据调度,我市2条在建铁路进展顺利。

  黄大铁路北起朔(州)黄(骅港)铁路黄骅南车站,向南经河北省沧州市的黄骅市、海兴县,滨州市的无棣县、沾化县、滨城区,东营的利津县、东营区、广饶县及潍坊的寿光市,止于益羊铁路大家洼车站。线路全长223.7公里,其中,山东省境内172公里,东营境内61公里。铁路等级为国铁Ⅰ级,单线,预留双线电气化条件。设计运输能力为货运5000万吨/年、客车2对/日。

  6月22日,位于利津县境内的黄大铁路跨黄河特大桥顺利完成落梁,标志着黄河最下游的铁路大桥主体完工。黄大铁路跨黄河特大桥主桥长960米,是黄大铁路的唯一控制性工程。考虑到对环境的影响,中铁十四局采用无临时墩钢桁梁顶推施工,最大跨度180米,为同类型桥梁跨度最大。历时一年多,桥体向前挺进了800米。

  除此之外,淄东铁路扩能改造工程顺利开展。淄博至东营铁路南自胶济线淄博站接轨,途经淄博、滨州、东营三市,北止于东营站,线路全长89.456公里,(其中淄博市29.215公里、滨州市37.790公里、东营市22.451公里),现开放车站9个(含接轨站淄博站) , 其中淄博市境内4个,滨州市境内3个,东营市境内2个。

  6月20日淄东铁路扩能改造工程项目东营段正式开工,方家庄变电站启动建设,征地拆迁工作进展顺利。本次扩能改造后全线提速至120公里/小时;合同工期24个月,计划2017年12月31日竣工

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