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世界人口与日俱增，这也意味着会有更多的乘客四处奔波。乘客的增多会造成交通堵塞，让城市变得更加糟糕。同时也会对老化和过时的公共交通系统带来许多压力。更不必说，它可能会给环境带来灾难性的影响。为了应对人口日益增长的问题，开发新型、廉价和新颖的交通运输方式是十分有必要的。虽然无人驾驶汽车有望在25年内成为常态，但我们还会使用什么样的其他方式的交通工具呢？ 10.无人驾驶列车  在视频中，设计公司Dahir Insaat展示了如何将一个巨大的无人机束缚在轨道上，使它成为一个可以运送许多人的既廉价又环保的交通方式。Insaat公司没有对它的系统透露更多的细节，但却声称，用现有的技术就可以完成，并且十分环保。 除了把无人机拘束外，这个设计更突出的是无人机内部容纳乘客的地方。它看起来更像是一个酒吧和餐厅，而不是拥挤的火车或飞机。如果你有一个长途旅行，那么你会怎样选择呢？ 9.Lopifit 电动自行车  如果我们的祖先知道我们在某个地方有一个能够让我们不断奔跑或行走的机器，那么他们有可能会嘲笑我们（但愿如果你时间旅行并遇见你的先祖的时候，跑步机不会是你所谈论的主要话题）。荷兰Lopifit公司试图纠正有关跑步机的荒谬性，并且将它转化成交通运输功能方式。 Lopifit 是一个使用电池的，并通过人在跑步机上行走提供动力的一种踏板式交通工具。电池续航距离为34英里，最高时速约每小时15英里，这比自行车的平均速度要快很多。它有6个齿轮，可以爬山，甚至可以更换车轮进行越野旅行。一辆Lopifit会花费你1899欧元（2100美元）。 8.水翼船（Quadrofoil ）  关于船，有一个说法：你就像把钱倒进了水中的洞里。它们很难维护，并且大部分的船并不是节能的，这意味着驾驶它们旅行十分昂贵。 由于这些原因，像水翼船类型的船将来可能会更受欢迎。两条客船有一个全电动马达和一个充电设备，它可以航行60英里。该船使用水翼技术，这意味着它使用了特殊的叶片或船翼，把船推出水面，从而减少阻力，让船行驶的更快。就水翼船来说，其速度约21海里（18公里/每小时）。 船几乎是无声的，可应用于环境保护区的保护。如果你想拥有一个，一个基本标准的船需要花费18700美元。 7.悬浮自行车（Shweeb）  骑自行车出行是很不错的，但是他们也存在一些缺点。当你到达某地，你必须将它锁起来，其次你必须找个地方储存你的头盔。更不用说骑自行车的人和开车司机之间的轻蔑关系，每年都有许多的骑自行车的人受伤和死亡。由于这些原因，未来的自行车很可能会像悬浮自行车一样，变成一种人力驱动的单轨车。该系统采用的是管道中的动力舱，将其挂在低电阻轨道上。只需通过踩动踏板运行，大多数乘客可以达到每小时28英里，而且五辆车可以连接在一起。 这个理念在新西兰的一个游乐园被证实，设计师说他们能够很容易和廉价的将其扩展到城市。因为他们是通过人提供动力，所以这将是一个很小的碳足迹。现在，我们只需要做一些有关这个滑稽名字的事情，而且我们都已经准备好了。 6.卡加利轻铁  波士顿（Boston ）拥有超过667000人口，是美国主要的旅游城市之一。当出现某个事件或恶劣天气时，城市会发生噩梦般的交通堵塞。他们的交通基础设施也已经严重过时，而且城市要得到适度的升级，将会花费73亿美元。当然，波士顿并不是唯一一个这样的城市，世界各地有许多城市都面临着老龄化和交通系统不足的僵局。然而，我们之所以以波士顿为例，是因为波士顿的一个交通设计师有办法仅需23亿美元就可以改变马萨诸塞湾交通管理局（ MassachusettsBay Transportation Authority）。 埃米尔·雅各伯（Emil Jacob）的想法是替换所有的公共汽车、地铁、高架铁路火车和和电气汽车。卡加利轻铁，简称cTrain，使用像铁路线一样的窄电缆架在公路两旁。该方法让汽车在轨道顶行驶，其他的汽车挂在下面，这意味着两个列车可以同时使用轨道。一列40英尺长的火车可以使用与三个高尔夫球车所需的相同动力运行，并且可以以每小时50至100英里的速度行驶。 除了廉价的安装而非升级之外，卡加利轻铁的运营更廉价，而且更环保。 5.立体快巴  如果你讨厌堵车，这有可能会在中国得到避免。中国有世界上最长的交通拥堵事件（62英里长，持续了12天），而且每年都会有1400万辆新车销售。在未来的15年里，中国的人口预计会增加超过1亿人，这意味着如果中国政府想公民不受危害的话，他们需要跳出常规模式来思考问题。其中之一的提及就是立体快巴，它最先是在2010年深圳哈市未来泊车设备公司提出的。 这辆交通工具能够携带300人，可以跨越整个道路，两侧的双车道就是它的跑道。这将使巴士穿越过汽车，具有双重的影响。第一，它移除了巴士专用道路，缓解了交通压力。其次，由于避免交通拥堵和在汽车上方行驶，立体巴士能够维持他们的时刻表不变，使它们更可靠。 中国将在2016年铺设巴士的测试轨道。 4.地平线系统  是一种很有趣的、远途旅行方式，它是由一群苏格兰（Scottish）学生开发的。它是如何工作的，让你到达未来机场，他们称为天空站。它们将被安置在整个城市，并配备餐馆、酒吧和一个可扩展的购物中心。我们猜这是在某观点中可能存在的东西？ 一旦你来到SkyLink舱，登上它，你就能够到另一个天空站附近，或是如果你有一个长途旅行，你可以吊舱将会在一个专门的跑道上和其他舱会合。然后，一架无人机会俯冲下来，利用强大的磁铁，这个太空船就会像“鹰捕捉猎物”一样抓住你的吊舱。给太空船的电池充电，这样太空船就可以一直运行。 当然，在我们的无人机抓起火车之前还有很长的路要走，但这个地平线系统伴随着交通运输方式的进步而进步是多么令人兴奋的事。 3.空中的士  美国宇航局的空中的士是交通运输工具和游乐园乘骑之间的界限。该工具使用可容纳4人的火箭形态汽车，并挂在电缆上。采用电磁铁技术，每辆车可达每小时60英里，而且他们只使用一辆混合动力汽车的1/3能量。 安装空中的士体系，一个城市每公里需花费800万美元和2万5千至3万美元的汽车，与替代品相比是比较便宜的。例如，它的成本从1亿美元到20亿美元建造一公里的地下系统。另一个好处是空中的士可以在几天内建立，而不是几个月或几年。使用电磁铁也意味着消耗更少的能源，使汽车运行更便宜。空中的士将成为不依赖电力的个人交通系统。 目前，空中的士正在以色列的特拉维夫（Tel Aviv, Israel）进行测试。如果测试成功，那么以色列的其他三个城市和美国的一些城市将在2018年安装空中的士体系。 2.载客无人机  在类似《刀锋战士》的电影中飞行车看起来很酷，但他们也存在一些严重的问题。例如，如果你在空中遇到车祸或出故障，那么它可能会比在地面上发生正面冲撞要严重的多。另外，因为飞行明显比驾驶更加复杂，人们不仅仅需要一个驾驶证，还需要一个飞行员执照，这显然非常困难，。如果你在一个很繁杂的交通城市驾驶汽车，你应该知道有许多人从来没被授予驾驶证（多伦多，我们在寻找你的方向），所以为什么有人会冒险驾驶飞行车？ 中国无人机公司，亿航公司（EHang Inc.）解决了这些潜在的问题。在2016年消费电子展上，他们推出了型号184无人机，这是一个个人自主飞行器，是世界上第一个载客无人机。这是一个单人无人机，使用八个螺旋桨，可飞行1000至1650英尺，但它的飞行最大高度是11500英尺。最高时速为每小时62英里，可以携带264磅的重量。它的最大限制是其只能携带一名乘客在海平面的空中维持23分钟，并且它需要充电2个小时。 认为控制飞行很容易的都是蠢蛋。可以在平板电脑上对它下达两个命令：起飞和降落。一旦无人机在空中飞行，它将会自主的引导你到达目的地并安全着陆。亿航无人机预计将在2016年底上市销售，价格在20万美元和30万美元之间。 1.真空管运输  一个和空气有关的有趣的事情，虽然我们无法感受到它，但当我们静止或缓慢移动时，移动速度越快，我们受到的阻力越大，变得就越缓慢。不过，如果没有空气，我们将会更加自由的移动。当然，如果没有空气，我们都会死亡。但这并不是主要的事情。总之，没有空气的阻力的背后是真空管运输的概念，就是在一个真空或接近真空的管道中使用无摩擦的交通工具。 真空管运输体系的示例之一就是埃隆·马斯克（Elon Musk）的超回路列车。超回路列车从钢管中移除大量的空气，然后使用少量的空气压缩推动汽车。马斯克提出第一辆超回路列车将连接洛杉矶（ Los Angeles ）到旧金山（San Francisco），距离约380公里。载客车每10秒就可以离开一次，其速度可达每小时760英里，这意味着整个旅途将在半小时内完成（如果是看汽车，大约需6小时的车程）。超回路列车的花费是60亿美元，虽然这听上去是很多的钱。然而，加利福尼亚（California）的高速列车建设已经延期，它的成本至少要在10倍以上，价格标价至少640亿美元。当它完成后，速度仅为每小时220英里，不会像超回路列车的速度一样快。马斯克已经筹集到1.2亿美元的投资资金，并且该系统有望在2021年搭载乘客。 除了加利福尼亚，另一家名为ET3的公司也想运用相同的原理，并使用无摩擦火车开通一个大陆到另一个大陆的旅行。真空管运输采用电磁铁技术，汽车可携带6人，速度可达到每小时4000英里，这比当前陆地上的速度快五倍以上。由于汽车速度的增快，车里面的乘客们并不会觉得他们走的速度比急转弯的速度更快。 翻译：小白菜 |
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